Gli accessori "sensibili" (cioè quelli che comportano rischi in caso di controllo da parte delle forze dell'ordine) io li monterei originali, così almeno so che sono omologati.
Gli altri in genere costano meno se li prendi aftermarket (e hai maggiore scelta).
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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Modalità elencata