Cerchi Raggi my 2010

[Marfi]

Ma non ho mai capito se vanno meglio i cerchi a raggi o in lega?
Esteticamente, quelli a raggi neri dell'ADV sono bellissimi.
Per il GS STD2010 cosa consigliate?
ciao ;-)
grazie

[Colomer77]

Originariamente inviata da Marfi

Ma non ho mai capito se vanno meglio i cerchi a raggi o in lega?
Esteticamente, quelli a raggi neri dell'ADV sono bellissimi.
Per il GS STD2010 cosa consigliate?
ciao ;-)
grazie

se provi a fare una ricerca in questa "stanza" troverai una discussione lunghissima con una marea di post pro e contro ai cerchi a raggi.

io sinceramente preferisco i cerchi a raggi sul gs.

[dariosilve]

Originariamente inviata da Marfi

Ma non ho mai capito se vanno meglio i cerchi a raggi o in lega?
Esteticamente, quelli a raggi neri dell'ADV sono bellissimi.
Per il GS STD2010 cosa consigliate?
ciao ;-)
grazie

Secondo il mio modesto parere è solo estetica....fosse stato un cerchio a raggi con camera d'aria o uno di eccelsa qualità tipo Morini Granpasso sarebbe stata un'altra cosa ma uno perimetrale tubless come il bmw non fà molta differenza.
Le piccole differenze: quelli in lega minor peso e più meneggevolezza (differenza inpercepeibile per la maggior parte dei motociclisti), quelli a raggi invece ti permettono di tornare a casa se prendi una superbuca o una pietra!!
Io ho lasciato quelli in lega ma solo perchè quelli a raggi non avevo voglia di verniciarli....chiari non mi piacciono!!

[Mr.Chuck]

..che cosa vuo:
la praticità= lega (no manutezione, li lavi ai lavaggi fei da te, non si macchiano)
l'estetica e tecnica= raggi (manutezione, controllo tenzione, registrazione sbandate vert. lat. se li lavi ai lavaggi fai da te si macchiano)

[chuckbird]

Originariamente inviata da dariosilve

Secondo il mio modesto parere è solo estetica....fosse stato un cerchio a raggi con camera d'aria o uno di eccelsa qualità tipo Morini Granpasso sarebbe stata un'altra cosa ma uno perimetrale tubless come il bmw non fà molta differenza.

Ok, allora prova a farci sterrato con i cerchi in lega.
Il discorso dei raggi perimetrali è stato già dibattuto.
I cerchi a raggi BMW sono comunque più elastici rispetto a quelli in lega.
Quelli in lega vanno bene per un uso prettamente stradale della moto. Ma mal si prestano, in ogni circostanza, ad essere utillizzati su terrenti dissestati.
Che poi come alcuni dicono, non sono centrati o si smollano, questo è un altro paio di maniche.

[umberto58]

senza nessuna polemica e senza prendere posizione sul fatto che sia meglio o sia più bello un cerchio o l'altro ma mi piacerebbe sapere in quanti comprano il 1200 GS STD o ADV per fare tanti km in off-road e quanti con i cerchi in lega che durante un viaggio siano capitati su strada non asfaltata abbiano avuto il cerchio spezzato

[chuckbird]

Originariamente inviata da umberto58

senza nessuna polemica e senza prendere posizione sul fatto che sia meglio o sia più bello un cerchio o l'altro ma mi piacerebbe sapere in quanti comprano il 1200 GS STD o ADV per fare tanti km in off-road e quanti con i cerchi in lega che durante un viaggio siano capitati su strada non asfaltata abbiano avuto il cerchio spezzato

Umberto58,

un cerchio in lega si spacca solo in caso di pesanti impatti (tipo se prendi in pieno un marciapiede o fai un incidente frontale contro una macchina).
In quei casi anche un cerchio a raggi si deformerebbe.
Non è questo il punto.
Il punto è un feeling completamente differente della moto su terreni accidentati.

[bluejay]

La MIA opinione :

Cerchi in Lega o Raggi ?
GS = cerchi sempre e solo a raggi.

Neri o STD ?
STD Silver, a me piacciono di più, e poi si possono pulire con l'apposito polish se si macchiano o si graffiano.