Comunque secondo me in un bicilindrico non serve a nulla se non per i suddetti problemi fonometrici, il vantaggio della valvola nell'uso quotidiano lo hanno le plurifrazionate che a causa di motori di cubatura inferiore hanno la coppia spostata più in alto e comunque fanno un gran casino quindi smorzano di molto il rumore con quella.
Per me sul GS non serve ad una benemerita fava, sempre IMHO.
quello che è veramente interessante su questa nuova moto sono le valvole maggiorate, tuttavia sarei curioso di sapere se questo comporta un maggior consumo e se il doppio albero comporti una maggior manutenzione del motore/registrazione valvole.
|
Modalità elencata