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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 10-01-2010, 18:52   #1
langs
Mukkista in erba
 
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Ci ho fatto un passo alpino, misto veloce: motore non potente, ma elastico, con la terza ho fatto quasi tutto il passo. Il telaio, come da tradizione italiana, è molto buono. La posizione di guida è un pò strana: manubrio distante e moto abba stanza larga. Io mi sono divertito, ma ha il difetto delle naked: non è nè carne (sportiva) nè pesce (turistica).
Per definizione dello stesso marketing è una moto da bar, che punta prevalentemente sull'estetica per andare all'aperitivo e a giretti fuori porta.

A mio parere, pur se priva di "appeal" estetico, la Breva è già una moto moolto più utilizzabile (magari la sport) e c'ho visto manici seminare moto ben più blasonate (cioè ha un telaio che puoi anche sfruttare). Ed è facile applicarci cupolino e borse e portarsi dietro un passeggero.
In sostanza una "obso" italiana assai valida.

Penso che sul mercato dell'usato si possano fare grandi affari!

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Ex kappista ora convinto mukkista (anzi bicilindrista)
RT1200 grigia - Multistrada 1000DS rossa

Ultima modifica di langs; 10-01-2010 a 18:55
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Vecchio 11-01-2010, 12:04   #2
bikelink
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nera è bella davvero.come pochissime negli ultimi 10 anni.
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Vecchio 11-01-2010, 12:33   #3
noiseiskinky
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nera è bella davvero.come pochissime negli ultimi 10 anni.
nera e' bella, ma bianca e' pure mejo

quella con telaio rosso che si vede in qualche foto qui e' una preparata da quelli di 1000%, ci sono diverse preparazioni e taroccamenti interessanti, fino a una versione (la Zero di Filippo Barbacane) davvero esagerata

di suo va, ma se cambi lo scarico col termignoni dedicato o col conico Agostini fa paura

bellissima, non l'ho presa a suo tempo perche' avevo bisogno di una moto su cui montare delle borse e quindi ho preso la 1200 sport

ma la griso...
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Vecchio 11-01-2010, 13:03   #4
Umbe
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Come tutte le moto, se a uno piace fà bene a comprarla!
Però quel tubo da stufa al posto dello scarico............................:disgust
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Vecchio 11-01-2010, 13:09   #5
noiseiskinky
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Come tutte le moto, se a uno piace fà bene a comprarla!
Però quel tubo da stufa al posto dello scarico............................:disgust
beh se non ti piace lo cambi con questo
http://www.youtube.com/watch?v=vWB1f3bWrO8
oppure
http://www.youtube.com/watch?v=V6Gxwi70YPc
oppure
http://www.youtube.com/watch?v=pvRmA...eature=related

e cosi' via ...
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Vecchio 11-01-2010, 21:32   #6
Dogwalker
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beh se non ti piace lo cambi con questo...
Hai visto il doppio scarico per Griso?
http://contentmanager.brainst.com/81...?news_id=15236

DogW
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Vecchio 11-01-2010, 21:51   #7
wildweasel
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Registrato dal: 23 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
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Hai visto il doppio scarico per Griso?


Esteticamente il Griso è un'opera d'arte. E in quanto tale, non può essere modificata nemmeno in una vite.

Sarebbe come pensare di rifare le tette alla Gioconda.
__________________
La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
wildweasel non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-01-2010, 22:08   #8
Dogwalker
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ubicazione: Roma
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Esteticamente il Griso è un'opera d'arte. E in quanto tale, non può essere modificata nemmeno in una vite.
Mah...
Il Griso, così come è, è bello, ma, anche nel suo caso, in definitiva, penso sia meglio che ognuno vari la sua moto come più gli piace, così, invece che tante moto belle, ma tutte uguali, si ha la varietà. Alcune saranno orrende, altre saranno opere d'arte diverse.

Nello specifico, degli scarichi aftermarket per Griso, non mi piacciono quelli a cono (sembrano sempre striminziti, allora meglio il suo), mentre questi doppi alti, come il singolo basso cilindrico in carbonio, secondo me, hanno il loro perchè.
http://contentmanager.brainst.com/81...?news_id=15691

Anche il doppio per la Stelvio non è male.



DogW
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