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04-01-2010, 22:31
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 20 May 2008
ubicazione: milano
Messaggi: 2
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consiglio r1200gs con o senza abs
ho una r850r vorrei questa primavera cambiarla con r1200gs
mi consigliate con abs o senza.
sono un po' all'antica non amo troppo l'ettronica ma ne vale la pena.
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04-01-2010, 22:35
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2006
ubicazione: Fortezza Bastiani, farò la fine di Drogo?
Messaggi: 10.012
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a mio parere prendila full, le componenti sono quasi tutte testate, quelle che possono di solito dare problemi te le ritrovi comunque montate (ews, moduli vari) e in ogni caso se decidi di rivendre la rendi più appetibile.
poi nello specifico io all'abs in strada non rinucnio più, mi ha salvato una volta su asfalto bagnato, si sa che allunga un po la frenata ma li devi farti tu un po la mano
ciao
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04-01-2010, 22:36
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
Messaggi: 12.421
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leggi qui
http://www.quellidellelica.com/vbfor...archid=4062443
e ricorda: usa il tasto cerca e leggi
Comunque sia ... sempre con abs
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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05-01-2010, 00:01
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#4
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
Messaggi: 32.399
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...Per esperienza personale......CON ABS!!......in Off puoi sempre disinserirlo......
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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05-01-2010, 00:45
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
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L'ABS mi ha quasi certamente salvato due volte dal finire in terra fino ad oggi... e non mi considero un motociclista alle prime armi.
Io non avrei dubbi, infatti la nuova l'ho ordinata -ancora- con l'ABS.
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Più bici che moto ormai.
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05-01-2010, 00:53
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Mar 2009
ubicazione: savignano sul panaro (MO)
Messaggi: 1.615
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anch'io ti consiglio di prenderla con abs, sono al secndo gs e tutti e due com l'abs e sono molto contento, per tutti gli altri optional fai tu.
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dopo GS e GS ADV ho visto la luce 990 ADV R
whatever doesn't kill you, makes you.....stranger!!!
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05-01-2010, 01:07
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 May 2009
ubicazione: Nella terra delle rotonde dei bauscia
Messaggi: 299
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Con ABS senza dubbio
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Prima HYM 1100s Dopo R1200GS
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05-01-2010, 01:13
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Apr 2006
ubicazione: Fiorenza
Messaggi: 3.320
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ABS alla grande, e secondo me sulle moto che passano i due quintali dovrebbe essere obbligatorio.
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Gs1200 cento% aria cooled
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05-01-2010, 01:29
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Nov 2008
ubicazione: Basso Lazio confini con la Campania
Messaggi: 366
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è un consiglio,ovviamente con ABS è qualcosa di eccezzionale!!!!!
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Ex R 1150 R
Ex R 1200GS
Piaggio "Sì" Eletronic 1990 In attesa che i figli crescono....
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05-01-2010, 01:40
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2008
ubicazione: Mestre
Messaggi: 1.359
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C O N.... alla prima scivolata te lo sei ripagato
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Se voevo far a coa me compravo na macchina.....
r1200gs 07
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05-01-2010, 01:27
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 06 Jan 2009
ubicazione: Magna Grecia
Messaggi: 650
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Non sono uno smanettone. Io GS ADV senza ABS e senza ESA. Hanno tutti ragione sull'importanza della sicurezza e delle dotazioni utili, tutto vero. Finora non mi sono pentito di avere una moto più semplice. Mi piace dosare la frenata tra anteriore e posteriore e bloccare un pò il post per correggere la moto in curva. A me piace così. Ma io non faccio testo mi reputo un mototurista e non sono un manico
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R1200GS ADV Enterprise
Ridatemi il "Sergente" Romano
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07-01-2010, 00:35
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#12
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il bel Dottorino
Registrato dal: 01 Oct 2009
ubicazione: Parma
Messaggi: 6.085
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Quote:
Originariamente inviata da pashark
Non sono uno smanettone. Io GS ADV senza ABS e senza ESA. Hanno tutti ragione sull'importanza della sicurezza e delle dotazioni utili, tutto vero. Finora non mi sono pentito di avere una moto più semplice. Mi piace dosare la frenata tra anteriore e posteriore e bloccare un pò il post per correggere la moto in curva. A me piace così. Ma io non faccio testo mi reputo un mototurista e non sono un manico
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scusate la mia ignoranza ma l'ABS se nn sbaglio non è un ripartitore di frenata e puoi dosare il tutto come preferisci. si evita solo il bloccaggio della ruota anteriore. o no?
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Compare di Campari
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05-01-2010, 01:43
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2009
ubicazione: Villafranca di Verona
Messaggi: 7.560
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Se non ami troppa elettronica non prendere il GS... 1200 si intende
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k 1600 GT
La mente è come un paracadute, funziona solo se è aperto! (A.E.)
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05-01-2010, 01:52
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2009
ubicazione: Legnano (Mi)
Messaggi: 42
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Io sono alla terza moto con ABS. Mai più senza, mi aggiungo quindi alla lista di quelli che dicono CON ABS.
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05-01-2010, 02:18
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Sep 2006
ubicazione: tra i monti
Messaggi: 3.925
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Sto cambiando l'ADV anche se non ne sentivo il bisogno solo per avere l'ABS: dopo aver guidato a lungo l'RT, la mia prima moto con l'ABS, non voglio più esserne privo ... di ABS di RT e di ADV
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R100R'92
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