Quote:
Originariamente inviata da omega1
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Non si corre il rischio di caricare troppo la parte inferiore del carter motore?
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Ma poi...Quando vai dal gommista come fa? Non lo solleva anche lui mettendo un sollevatore con dei blocchi di gomma o legno sotto il paramotore?
Il mio, che è un
centro specializzato ed esclusivo in gomme moto anche all'ultimo cambio sulla mia Adventure mi sembra di ricordare che ha fatto così...
E in ogni caso,
secondo me: i supporti paramotore danneggiano il carter quando prendi una botta per il semplice fatto che al peso della moto devi aggiungere l'inerzia del movimento che moltiplica a dismisura la forza dell'impatto e poi bisogna considerare che spesso la botta non viene ripartita in modo omogeneo sui supporti ma spesso tutta la forza dell'impatto grava su uno o due attacchi solo...non so se mi sono spiegato..
Modalità ibrida
