Consigli per gli acquisti

[madagascaaar]

A parte il prezzo che ovviamente varia di circa 4000€!
Considerato che tale differenza la investirei cmq in una seconda moto (un enduro in ottime condizioni) o in un viaggio spettacolare...tra queste due postate qui, non altre, PROPRIO QUESTE!

Voi quale scegliereste?

questa? Con 29.000km, completa di 3 borse e abs. A 9000€ tondi?




o questa? Con borse in tinta ed ohlins!!!???

la adv, senza nessun dubbio, è stupenda!

[umberto58]

quella grigia xchè ha l'ABS ( poi mi piace di + :-) )

[Skiv]

La prima!
Anche se a dire il vero non possono essere paragonabili, come dici tu il prezzo è doppio!

[Fefo]

Ciao a tutti ho bisogno di un consiglio:
ho un V-strom 650 con cui mi trovo bene: và benone, non consuma, non costa...però dopo 40mila km mi sono un pò stufato di una moto "senza anima" che francamente fa benone il suo lavoro ma non mi entusiasma.
Inoltre c'è da dire che se non lo vendo ora, beh chi la compra una moto così con 50, 60 mila km...

Sono molto affascinato dal GS1100 ed anche dal 1150.
Ne ho trovate alcune davvero in saldo, diciamo che se vendo la mia a 3000€ e ne metto altrettanti, posso portare a casa un discreto 1150 con ABS e amenicoli vari.

Uso la moto tutto l'anno per andare al lavoro, uscire la sera, sgroppare, e quando il lavoro e la moglie me lo permettono, anche per fare viagi + o - lunghi
(l'estate prox vorrei andare a Caponord/ o giro dell'irlanda)

Non sò però se vale la pena il cambiamento: considerando un figlio in arrivo, e viaggi sempre + limitati, forse vale la pena tenere la mia altri 3 anni e tirarle il collo...

A volte mi prende anche il Raptus della R1150R che secondo me è bellissima, ma poi non credo che per i trasferimenti autostradali e viaggeti/inverni pesanti è adeguata.Rimane il fatto che mi muovo sempre in moto...

In considerazione anche dell'inverno propizio al cambio, mi date ina mano??

ti parla uno che ha appena dato via un fireblade 1000 per un GS r1200 Adv. , che ha avuto sempre e solo sportive e che lo ha fatto solo per la scimmia di farlo.
Le moto sono così, se senti dentro il richiamo vero non quello casuale è giusto seguirlo perchè si campa una volta soltanto o almeno così si pensa.
Per me, è meglio vivere di rimorsi che di rimpianti.
Ovviamente sempre che questo non comporti un danno per la tua famiglia
A me le 1100 e 1150 proprio non piacciono anzi le trovo sgraziate e brutte, ma mia moglie dice lo stesso del 1200 che ho comprato mentre a me fa semplicemente impazzire quindi la cosa è molto soggettiva.
Comunque, se usi la moto tutti i giorni il GS è veramente fantastico
Se non fai sterrato puoi valutare anche la nuova Ducati Multistrada che è ancora più bella
In ogni caso buon acquisto

[rob75]

boh. dipende dal tuo utilizzo principale.

io a suo tempo decisi in condizioni del tutto simili alle tue (figlia in arrivo), di affiancare alla ducati (non potrei mai privarmene) una moto da enduro e optai con il cuore per la 1100 gs, quando la testa mi spingeva verso una transalp.
sono contento della scelta fatta, ma devo dire che, per l' utilizzo casa - lavoro quotidiano, il gs non e' il massimo della vita.
io mi muovo principalmente sul raccordo anulare di roma, e li non mi posso lamentare.
ma, se dovessi utilizzare la moto andando al centro di roma, col traffico e le strade strette, penso che la gs rimerrebbe a casa. i 50 chili che la separano da una v-strom si sentono. qualcuno dirà il baricentro, l' agilità inaspettata, ma ti posso assicurare che fare lo slalom nel traffico congestionato con 250 chili di metallo fa sudare anche quando fuori ci sono -5 gradi.

in più, se la manutenzione non la fai tu e se non conosci qualcuno di economico, le spese di gestione di una bmw sono più alte di quelle di una suzuki.

buona scelta...

[feromone]

1100 o 1150 Gs sono (come ha scritto qualcuno) moto allo stato dell'arte.
Io possiedo un 1100 e se mai dovessi cambiarlo (difficile però, perchè è forever) opterei per un 1150 Gs Adv.
A differenza di MRK998, io non riesco proprio a guardare il 1200 Gs, ma forse è perchè io sono un pò obsoleto, quindi non faccio testo; non ascoltarmi e non fare nulla di quello che dico (ahahhahaaah!)

1100 Gs for ever - al massimo 1150 Adv che fà più fighetto

[comsubin]

Mi spiace non essere d'accordo con mrk998, ma sicuramente penso che chi dice che la gs 1100 o 1150 sono brutte e compra il gs 1200 non si può considerare un giessista, l'anima del boxer lo trovi solo in quei modelli che tu dici poco agrazziati, li c'è la storia del bmw che continua fino ai tempi nostri, sentir parlare di multisrada mi fa rizzare i capelli qui siamo fra gente che mangia beve dorme solo su bmw, fatemi il piacere.
Non è mia intenzione offendere nessuno, sono troppo di parte, ricordo quando da ragazzino vedevo passare il 1100 e mi giravo con la bava.
Finalmente l'ho acquistata non solo per girarci ma anche come discorso di passione ricordi quello che mi trasmetteva allora e quello che mi trasmette ora.
Un consiglio Fefo io ho un bambino di 3 anni e di viaggi non se ne parla ma il cuore ha avuto il sopravvento, per cui non ti fare dubbi se senti che la tua moto non ti parla.
Io sono soddisfatissimo e ogni volta che vado in moto sento di essere diverso da tutti gli altri japan che incroci quotidianamente lungo la strada, stai sicuro che le nostre gs fanno ancora girare le persone per ammirare la mukka.
Comunque ognuno ha i suoi gusti.
Ciao e buon Natale a tutti

[r11r]

la scelta in questo caso è proprio soggettiva, dato che prendi dei mezzi con 4/15 anni d'età e quanto facino ti trasmettano, questo lo sai solo tu.

tieni presente però che le 1100 forse sono arrivate ad una valutazione minima, sotto la quale sarà difficile che vadano ulteriormente, mentre le 1150 hanno ancora margine......mentre per pregi e difetti, buona lettura in giro nel forum.

[jjerman]

Originariamente inviata da Fefo

..però dopo 40mila km mi sono un pò stufato di una moto "senza anima" che francamente fa benone il suo lavoro ma non mi entusiasma.

cosa intendi?
motore? estetica?
nel primo caso non guadagneresti molto.
nel secondo è una cosa talmente soggettiva che credo inutile qualsiasi
consiglio.

[madagascaaar]

Originariamente inviata da Fefo

và benone... non consuma... non costa...40mila km... fa benone il suo lavoro...

forse l'anima della tua moto è proprio qs!
ti ha portato in giro per 40mila km senza consumare tanto, senza farti spendere molto ma soprattutto senza problemi!

Non sono doti di fascino, ma di sicuro sono aspetti che ti fanno affezionare alla tua moto!

amare una moto che si rompe.....

ma lascialo fare ai guzzisti e ai ducatisti

[novedita]

ciao a tutti..
è un pò che mi frulla l'idea di ''accattarmi'' il bestione
volevo chiedervi qualche consiglio sui pro e contro..
premetto elementi importanti per aiutarvi/mi
sono alto ''solo'' 1.84 e non ho una gambona
vengo da un ktm990adv che portavo tranquillamente anche se come altezza ora preferisco la mia tiger1050SE nuova di pacca..
l'inglesina mi piace parecchio e forse nell'uso di tutti i giorni in città sarebbe + comoda nel traffico..
però l'adv mi piace proprio..però la mia appena presa perderebbe un sacco valore..e non avrei veri motivi..
se non..
faccio circa 15mila km anno..
75% città
25% resto del mondo
grazie in anticipo!
ah..ho visto sul forum che tanti hanno sella ribassata/sospensioni
sono due cose diverse immagino..cambia molto la filosofia/guidabilità della moto?
poi..meglio il nuovo adv o tra gli usati ci sono delle ''annate'' doc?
come avete capito dal casino..sono in pieno scimmione!!
grazzie in anticipo!

[lucar]

Originariamente inviata da novedita

.......

ciao, prima ancora di risponderti imho se usi la moto 75% città cambia tipologia....

ciao.

ti consiglio la lettura di questo:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=222688

[novedita]

Originariamente inviata da stuka

ciao.

ti consiglio la lettura di questo:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=222688

grazie mille!mooolto utile!

[novedita]

Originariamente inviata da lucar

ciao, prima ancora di risponderti imho se usi la moto 75% città cambia tipologia....

..in realta non è proprio solo city..sono 50 km al giorno scollinando tra torino città e provincia..più sul verticale che sull'orizzontale..per mia fortuna con tante belle curvette e tornantini...
effettivamente pochissima autostrada..solo se costretto..

bhè la cosa cambia e di parecchio.
in questo caso mille volte meglio il GS Adventure magari con ABS e ASC

[Skiv]

184 sono DOC per l'adventure

[novedita]

grazie mille a tutti..
nessuno ha esperienze pesonali di sella/sospensioni ribassate?

[Themau]

a meno che tu non abbia 120 cm di busto e 64 di gamba, 184 cm sono iper sufficienti per portare una ADV

perchè continui a porti il problema di selle e ammo ribassati?

[albert]

penso che su' una adv ti troverai benissimo. unica cosa(mio personale parere) e' molto dondolona di sospensioni e, visto che provieni da una tiger,secondo me' lo sentirai molto.

[caPoteAM]

se ti piace comprala avrai una piacevole risposta a tutti i tuoi dubbi

[tuttounpezzo]

Originariamente inviata da lucar

ciao, prima ancora di risponderti imho se usi la moto 75% città cambia tipologia....

T-Max......

[lucar]

Originariamente inviata da novedita

grazie mille a tutti..
nessuno ha esperienze pesonali di sella/sospensioni ribassate?

novedita se sei alto 184 non avrai il benche minimo problema con l'adv....