Manopole originali: buuuuuu!!!
Preferisco commerciali; le ultime che ho messo sono della Scott, durano da un sacco, hanno un ottimo grip e il prezzo è in linea con le bmw.
Per le pasticche, finché vanno tienile, poi ti consiglio spassionatamente le braking: ho provato brembo nere, brembo rosse (cciao ciao disco), new fren e carbon lorraine: le braking sono quelle con cui mi sono torvato meglio, e costano meno delle brembo. Ah, io ho i tubi in treccia: al posteriore è inutile, non serve, ma all'enteriore fa la differenza.
Sospensioni: l'anteriore lo farei a mani basse: io misi le wp e sono stati i 150 euro meglio spesi sulla moto. Il posteriore dipende da quanti km ci hai fatto, quanti intendi farcene e che uso ne fai. Io ho messo wp anche lì, con costi superiori a quelli da te preventivati, ma la differenza c'è. Però il mio originale era arrivato...
Modalità ibrida
