F800GS - acquisto,prove e commenti degli utenti-parte1

[gianluigi34]

Ruota da 21" nel normale utilizzo città/extraurbano non dà grosse differenze (ovviamente nell'uso turistico, non sportivo) o problematiche a chi proviene da una 17", anzi migliore assorbimento delle asperità stradali.
Il motore è assolutamente affidabile (non 1 grammo d'olio dal rodaggio in poi).
Consumo nel lungo imbattibile 20/25 kml, in città apprezzabile 17/20 kml.
Velocità, spunto e ripresa:ottime per un'enduro di 800 cc oltre i 200 kmh (io ho visto anche i 210 tachigrafici) a livello del 1200 (forse meno schiena del 1200, ma è un ...1200).
Peso assolutamente gestibile sia in on che soprattutto in off (circa 200 kg).

Che cosa ha che non va? Che è un progetto nuovo e si porta appresso tutta una serie di problemucci (assolutamente risolvibili) che con le versioni nuove avrebbe risolto. Ma anche le prime li avrebbero risolto, solo che li abbiamo vissuti sulla pelle/pazienza nostra.

Vai di 800GS, che è un gran mezzo, ma mai prima di provarla.
Io l'ho fatto e... il giorno dopo ho messo l'annuncio per vendere la moto che avevo.

[NArcobaleno]

Non ho esperienza di moto..l' 800 è la mia prima in assoluto...e pur essendo neofita non ho mai avuto problemi...l'ho sentita subito "mia"...molto facile da guidare...
Ciao
R.

[Absotrull]

ti ringrazio
a dire il vero ho messo in vendita la mia FZ6 Fazer ancor prima di provare la F800 GS, mi piace troppo!

Sono stanco di moto che danno il meglio da 8000 giri in su quando ormai viaggi a velocità incompatibili con le attuali condizioni di strade/traffico

[ZETARANCIO]

Originariamente inviata da Absotrull

ti ringrazio
a dire il vero ho messo in vendita la mia FZ6 Fazer ancor prima di provare la F800 GS, mi piace troppo!

Sono stanco di moto che danno il meglio da 8000 giri in su quando ormai viaggi a velocità incompatibili con le attuali condizioni di strade/traffico

Mi associo,io vengo da un Suzu gsx-r 750 con 150 cv .......comprata la F800 gs senza provarla,mi fido !!!

[Saetta]

Che dire, io vengo (solo per quanto riguarda i GS ) da un 1150 e due 1200

Francamente sentivo il bisogno di un pò di leggerezza

Presa da pochi giorni e...sistemata secondo le mie esigenze, è veramente un gioiello

Pur essendo molto vicina a quanto voglio e mi aspetto da una moto, qualche cambiamento è stato necessario, oltre a quello che ho fatto montare all'acquisto (abs/manopole risc./paramani/pc d bordo/piccolo portapacchi per borsa morbida BMW/cavalletto centrale/) :

1)molle Andreani (specifiche per HP2) al posto di quelle standard secondo me inadeguate.

2) ammo post. Ohlins, con taratura del tutto ad hoc.

3) cupolino Touratech

Circa la sella sono ancora indeciso, la BMW ne fa una comoda a 270 euros, la Touratech andrebbe provata , mettere il gel sotto quella di serie costicchia comunque.

Anche sulla sostituzione pignone/corona devo valutare bene.

Insomma, compri una moto e ti regalano un vagone di

Così sistemata è veramente uno spettacolo sia in moto che...da ferma

Ovviamente alpine-white

[Absotrull]

Originariamente inviata da Saetta

1)molle Andreani (specifiche per HP2) al posto di quelle standard secondo me inadeguate.

interessante non sapevo si potessero montare molle dell'HP2 sulla F800 GS;
sono molle lineari o progressive?

tnx

[ZETARANCIO]

Forse montano la stessa forca da 45 .

[Saetta]

Originariamente inviata da Absotrull

interessante non sapevo si potessero montare molle dell'HP2 sulla F800 GS;
sono molle lineari o progressive?

tnx

Lineari, diciamo che l'esperto di sospensioni ha dovuto mettere un piccolo spessorino

[Achille]

Originariamente inviata da Saetta

Lineari, diciamo che l'esperto di sospensioni ha dovuto mettere un piccolo spessorino

ciao Saetta, dimmi ma con questo trattamento si alza pure un pochino oppure resta uguale ?

cmq bianca è spettacolare, secondo me la più bella delle colorazioni