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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-11-2009, 17:45   #1
PERANGA
Mukkista doc
 
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Se avessero voluto eliminare le spinte radiali sulle valvole avrebbero dovuto mettere gli alberi a camme perfettamente perpendicolari ed in asse con lo stelo e poi la valvola si sarebbe aperta in ugual misura dell'eccentricità della camma.
In questi modo il tutto sarebbe stato troppo sporgente.
Mettendo il bilancere si sfrutta l'effetto ''leva'' e apri le valvole di più di quanto siano eccentiche le camme, abbassi gli assi a camme e non crei spinte radiali.
Poi le valvole radiali ottimizzano la camera di scoppio a favore dell'efficenza della combustione.
__________________
peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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Vecchio 24-11-2009, 17:49   #2
Muttley
Medaglia! medaglia!
 
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ubicazione: Murano (VE)
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Originariamente inviata da PERANGA Visualizza il messaggio
Poi le valvole radiali ottimizzano la camera di scoppio a favore dell'efficenza della combustione.
Infatti mi sembra di capire che siano tornati al monocandela.
__________________
Chi non muore si rivede
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Vecchio 24-11-2009, 17:51   #3
aspes
Anziano e gentile signore
 
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Originariamente inviata da PERANGA Visualizza il messaggio
Mettendo il bilancere si sfrutta l'effetto ''leva'' e apri le valvole di più di quanto siano eccentiche le camme, abbassi gli assi a camme e non crei spinte radiali.
piu' che giusto, e non crei spinte radiali senza bisogno di camme troncoconiche,peraltro dal disegno capire se sono coniche o no e' davvero dura...
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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