Quote:
Originariamente inviata da Flute
impressionante... se non ho capito male (la foto non è chiara) tra i 3.000 ed i 4.000 giri c'è un calo pazzesco del rapporto aria/benzina (si smagrisce in modo pauroso) per poi tornare "normale" tra i 4.000 ed i 6.000 giri, e dopo i 6.000 ritornare ancora molto magra ... e di conseguenza anche le prestazioni (parte superiore del grafico=CV alla ruota?) ne soffrono.
scusa: ma la foto che hai messo si riferisce ai collettori (quali??? Aros???) con il terminale di scarico originale o aftermarket (es. Akrapovic, ecc)???
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si aros piu' akrapovic........ma comandano i collettori....poi mappi per bene e dove è magro diventa coppia.......
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Ma secondo te, se potessi, non prenderei un GS LC?
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Modalità ibrida
