Quote:
Originariamente inviata da Murdoch
MOLTO interessante. Test ce ne sono?
|
Credo di no, è troppo nuova la cosa ma secondo me non servono.
Che la parte elettronica dell'ESA BMW funzioni è un dato assodato come pure è assodato che l'idraulica di serie faccia schifo, se a questo aggiungiamo la bontà dei prodotti Wilbers (altro dato assodato) non credo serva altro per decidere, almeno per me.
Non ho nessun mezzo con l'ESA e non ero intenzionato a montare l'accrocchio sul prossimo ma adesso che c'è questa alternativa credo che lo farò: ho avuto modo di usare l'ESA in varie situazioni e per un chilometraggio adeguato sia con un RR che un RT e mi è piaciuta la comodità di settare al volo le sospensioni.
Certo uno smanettone preferisce farlo da solo ogni 3x2 ma per chi, come me, si ricorda di girare il manettino del precarico solo dopo che ha spanciato ...
Modalità ibrida
