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Vecchio 08-11-2009, 22:22   #1
Fabrix
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Io se può interessare quelle protezioni tubolari le ho sulla ADV e le protezioni orginali ci stanno tranquillamente.

La tenuta allo sforzo in caduta è assolutamente ottima (il tubolare è agganciato direttamente sul telaio con due vitoni di grossa sezione), io le avevo messe originariamente per l'elefante e hanno svolto egregiamente il loro compito.

Fatte un paio di cadute e le protezioni tubolari sono rimaste rigorosamente al loro posto e nessun danno ai copri valvole.
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Vecchio 08-11-2009, 22:57   #2
PALLA62
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..........Fatte un paio di cadute e le protezioni tubolari sono rimaste rigorosamente al loro posto e nessun danno ai copri valvole.
quindi confermi che l'attacco a fascetta tiene bene?
sei caduto da fermo o in movimento?
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Vecchio 08-11-2009, 23:48   #3
vicocamarda
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Io se può interessare quelle protezioni tubolari le ho sulla ADV e le protezioni orginali ci stanno tranquillamente.
Scusa ma non ho capito bene, tu hai montato il paracilindri tubolare della touratech ed i coprivalvole originali? Però volendo fare al contrario non si può almeno per quello che scrive touratech, quindi volendo montare i coprivalvole della touratech si dovrebbe montare anche il loro paracilindri tubolare. O sbaglio?
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Vecchio 09-11-2009, 15:40   #4
gigi70
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Ciao Palla62,
sinceramente non capisco i tuoi dubbi in merito ai tubolari di protezione ADV ed ai "paracilindri" in alluminio con tamponi in gomma sempre originali!
Mi spiego, nelle foto che vedi di seguito ci sono i danni riportati dalla mia ADV dopo che un'automobilista distratto mi tagliò la strada il 2 luglio scorso, la velocità di entrambi era intorno ai 30/40 km/h:







A questo punto, vista la velocità, l'impatto e via dicendo in un incidente dl genere, mi sento di dire gli "unici" danni ripotati dalla mia ADV all'altezza del cilindro.
Non penso che le protezioni originali siano deboli come ho capito che le stiate definendo in questo post!
Ovviamente la mia risposta è scevra di qualsiasi polemica o altro del genere, come dire, solo per parlare!
Un saluro, Luigi.
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Ultima modifica di gigi70; 09-11-2009 a 15:43
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Vecchio 09-11-2009, 16:47   #5
managdalum
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Ciao Palla62,
sinceramente non capisco i tuoi dubbi in merito ai tubolari di protezione ADV ed ai "paracilindri" in alluminio con tamponi in gomma sempre originali...
diciamo che dipende dal tipo di urto: a te è andata bene, a Tuttounpezzo un po' meno



http://www.quellidellelica.com/vbfor...93&postcount=1

diciamo che, per come sono concepiti, quelli originali sono maggiormente predisposti a non rimanere in sede in caso di urti che non comportino un semplice strisciamento
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Vecchio 09-11-2009, 19:12   #6
gigi70
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diciamo che dipende dal tipo di urto: a te è andata bene, a Tuttounpezzo un po' meno


diciamo che, per come sono concepiti, quelli originali sono maggiormente predisposti a non rimanere in sede in caso di urti che non comportino un semplice strisciamento

Cavolo!
Non avevo visto il post che mi hai linkato!
Bhè Magic posso dire che hai ragione, talvolta la stessa tipologia di urto causa danni totalmente diversi!!!!!!
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Ultima modifica di Deleted user; 09-11-2009 a 19:37 Motivo: non quotate le foto grazie!
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Vecchio 09-11-2009, 16:50   #7
aspes
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a parziale spiegazione della sottigliezza della protezione originale direi che la casa vuole che schiacciandosi e distruggendosi atuttisca l'urto senza essere cosi' robusto da strappare gli attacchi filettati sulle testate(piuttosto strappandosi l'alluminio del parateste), cosa che con i touratech, molto piu' robusti e riutilizzabili, potrebbe avvenire.E' una ipotesi.
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Vecchio 09-11-2009, 19:17   #8
gigi70
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a parziale spiegazione della sottigliezza della protezione originale direi che la casa vuole che schiacciandosi e distruggendosi atuttisca l'urto senza essere cosi' robusto da strappare gli attacchi filettati sulle testate(piuttosto strappandosi l'alluminio del parateste), cosa che con i touratech, molto piu' robusti e riutilizzabili, potrebbe avvenire.E' una ipotesi.

Aspes sotto questo punto di vista mi sento di quotarti al 100%!
D'altronde se si "strappano" le filettature "femmine" sulle testate il danno è ancora più grave!
Comunque a mio avviso tutto dipende da quale "lato" si guarda la questione, magari con gli originali si strappano i para teste e con gli after market ciò non succede e forse mai succederà che si possano "strappare" le fillettature "femmine" sulle teste, oppure quest ultima evenienza è molto probabile,................. queste sono cose che si possono giudicare soltanto col senno di poi!!!!!!!
Ovvero quando il danno è già fatto, purtroppo!!!!!!!!!
Un saluto, Luigi.
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