Perchè tutti pensano ad aumentare i cavalli e (quasi) mai a diminuire il peso?

[Pier_il_polso]

Direi che il GS 1200 non è pesante; sulla bilancia in ordine di marcia pesa 227 kg.
Sarebbe bello se potesse pesarne 150, ma non lo vedo realizzabile se si vuole continuare a venderla a prezzi accettabili; potrebbero progettarla usando metalli ancora più leggeri, ma costerebbe il triplo.
Purtroppo la lotta al peso passa inevitabilmente attraverso un'aumento dei costi.
Va poi detto che le moto concorrenti sono tutte più pesanti (vedi Caponord, Varadero, Stelvio, ecc)....
Spremere qualche cv in più costa molto meno, anche sarebbe molto meglio levare kg

[calabronegigante]

tutta 'st'elettronica,pesa come un macigno.....per le tasche di mammà!

[enzissimo]

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Direi che il GS 1200 non è pesante; sulla bilancia in ordine di marcia pesa 227 kg.

Stai scherzando, spero Se 227 son pochi tu a cosa ti riferisci abitualmente? A una Harley Davidson Heritage Softail?

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Sarebbe bello se potesse pesarne 150, ma non lo vedo realizzabile se si vuole continuare a venderla a prezzi accettabili

Sì, ma qui si parla di elaborazioni degli utenti finali, non dei progetti della casa madre

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da enzissimo

Stai scherzando, spero Se 227 son pochi tu a cosa ti riferisci abitualmente? A una Harley Davidson Heritage Softail?

Non si parla mai in assoluto, ma il "poco" e il "molto" vanno riferiti alla categoria presa in esame; se facessero una moto da cross che pesa 115 kg sarebbe "pesante" mentre se facessero una sportiva che ne pesa 150 sarebbe "leggera".
Nel caso specifico stiamo parlando di una maxienduro/turistica; in questo caso, visto che le progenitrici e le attuali concorrenti pesano di più, questa risulta essere "leggera".
Oltretutto, visto che le attuali moto ipersportive bicilindriche 1200 (moto dove il kg in più o in meno fa la differenza) in ordine di marcia sfiorano i 200 kg, non vedo come si potrebbe fare a realizzare una moto come il GS 1200 e farla pesare 180 kg....