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Vecchio 07-11-2009, 19:48   #11
Jean
Mukkista in erba
 
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Registrato dal: 07 Nov 2002
ubicazione: Cesena
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Signori, ha senso un GS con le tassellate in mezzo al fango? Ha senso la pubblicità che mostrava il GS1200 steso su una zattera mentre il belloccio attraversava il fiume? QUANTI DI VOI HANNO ATTRAVERSATO UN FIUME CON IL GS SU UNA ZATTERA?!?!?!??! ZIO PORK!
Allora basta con le seghe mentali, questa vuole essere una moto dall'impostazione poco estrema ma con caratteristiche da vera sportiva! Punto!
Sono convinto che se vai due giorni sulle alpi ti spatacchi, non ti disintegri schiena e polsi e quando ti fermi al passo e la guardi ti emoziona! Tornato a casa se ti va di farti una sparata ad adria o a misano.....ti cavi le tue soddisfazioni, ti darà senz'altro gusto tra penne e traversi ma il cronometro sarà impietoso se confrontata con una R1!
Tradotto una fun bike turistica! Punto e basta! se vi piace bene, se non vi piace...guardate e parlate di altro!
.....perchè se dobbiamo disquisire sui cavalli e la velocità del k1300R, che senso ha una moto che fa i 260 senza cupolino?
La K 1200 LT e la gold wing? dove dovrete mai andare con 400 kg di moto, radio frigo bar ecc ecc?
Le varie R1, GSXR 1000 e co. .....quanti riescono a girare in pista con dei tempi decenti....?!?

L'IMPORTANTE E' SODDISFARE LE PROPRIE ESIGENZE O PERLOMENO CREDERE DI FARLO!!!
Jean non è in linea  
 

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