parliamo di ESA

[tarascona]

varia che su comfort impenni più facilmente mentre su sport sgomma[/QUOTE]

perdonami ma non riesco proprio a capire, sarà che sono un motociclista della domenica

[Flyingzone]

Originariamente inviata da tarascona

varia che su comfort impenni più facilmente mentre su sport sgomma

perdonami ma non riesco proprio a capire, sarà che sono un motociclista della domenica[/QUOTE]

Si vede che non hai ancora staccato la ruota anteriore dall'asfalto...hehehe
scherzi apparte ,se usi il settaggio 1 casco+confort,quando apri brutalmente di prima,la moto ti si "siede" + facilmente e specie se sei un pò arretrato,facilita lo sventolare all'aria dell'anterione

[proseccoboxer]

a parte gli scherzi è vero,su comfort in accellerazione si alza da sola che è una meraviglia (specie se lasci il precarico meno caricato di come lo preferisco io)rispetto a sport dove piuttosto di alzarsi (inteso sempre caricata di più sull'ant. come la preferisco)la gomma in 1(specie ora col freddo) pattina

...comunque prova e ti renderai conto che iniziando a forzare il ritmo su strada in buone condizioni la taratura sport ti consente di osare di più rispetto alla normal (che utilizzi)

...la comfort è un toccasana specie quando vai a "passeggio" perchè (come ti hanno già scritto) sembra un hovercraft...in più con la sella corbin che monti tu (se nn ricordo male)deve essere di una comodità unica

ciao