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Vecchio 05-11-2009, 15:58   #1
obelix58
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Originariamente inviata da Wotan Visualizza il messaggio
Non succede niente, a condizione che agischi su una vaschetta per volta, con il manubrio in posizione tale da tenerla orizzontale, altrimenti rischi di far colare fuori il liquido.
Attendo a rimettere bene in posizione la guarnizione in gomma che c'è all'interno dei coperchi, e serra bene.
Per tenerla orizzontale intendi il manubrio o la vaschetta?
Perchè ho notato che se giri il manubrio tutto a dx il liquido dei freni sale e cosi anche il liquido della frizione se giri il manubrio verso sx .
Quindi se ho capito bene manubrio rizzontale(con i liquidi a meta vaschetta) svito uno alla volta i coperchi e rimetto quelli nuovi.
lamps
obelix58 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-11-2009, 16:19   #2
Wotan
Mukkista logorroico!
 
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Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.692
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Hai capito bene.
__________________
Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000XR - BMW F900R
Wotan non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-11-2009, 16:52   #3
Welcome
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 23 Aug 2003
ubicazione: Friulano in esilio in Alabama
Messaggi: 4.321
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proteggi il serbatoio e le altre parti verniciate con degli stracci per proteggerle da eventuali schizzi di liquido.
Non toccare le leve di freno e frizione quando son senza coperchio, hanno la tendenza a schizzare il fluido quando vengono rilasciate di scatto - particolarmente quella del freno -

PEr evitare di danneggiare le viti usa un cacciavite a croce di qualita' e di misura corretta. Mantieni una certa pressione assiale mentre sblocchi le viti, ti aiutera' a non far uscire il cacciavite dalla testa della vite rovinandola.
Quando rimonti non stringerle "a morte".
__________________
2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -

Ultima modifica di Welcome; 05-11-2009 a 16:55
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