Non voglio dire una boiata, ma credo sia sufficiente cambiare la eprom. Questa la procedura per il 1150:
http://vaqdellelica.altervista.org/v...1150RT2001.pdf
Ma, considerando che i seghettamenti e irregolarità sono una caratteristica del 1100 (come ti hanno detto in BMW) e non ne compromettono l'affidabilità, ne vale la pena???
Modalità elencata