CHIARIMENTI ABS e SERVOFRENO R1150R

[J.Bond]

Originariamente inviata da paolo massei

Tientelo ma tieni d'occhio nell'ordine:
1) la spia di warning sul cruscotto;
2) la carica della batteria
3) regola la leva del freno anteriore su "1" per avere un minimo di frenata
residua in caso di guasti improvvisi ("1" dovrebbe essere la distanza
massima fra leva e manopola).

Almeno io faccio cosi', almeno fino a ghiribizzo di servoctomia...
;-)

Grazie Paolo !

Una cosa, hai qualche consiglio sul come accertare se si dispone di una batteria ancora efficente o meno!?

Ho preso un manutentore originale BMW (quello grigio) ..ma segnala 'fosfatazione' ..tenta qualche ciclo bum-bum ma poi ritorna a segnalare lo stesso

Lo attacco alla presa sul fianchetto, vicino al motorino d'avviamento: é corretto!?

Per la parte teNNica della manutenzione, fatti un giro qui:
http://vaqdellelica.altervista.org/index.html
dove trovi, se non tutto lo scibile, almeno qualcosa di molto simile.
Ci sono degli articoli specifici.
Mi scuso per la fesseria scritta sulla posizione della leva freno anteriore (4 invece di 1)
e ti invito a verificare sul manualetto della moto ( mi invito pure io
che la memoria vacilla, a volte ;-).