Quote:
Originariamente inviata da J.Bond
Per ora non ha mai dato problemi che faccio!?
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Tientelo ma tieni d'occhio nell'ordine:
1) la spia di warning sul cruscotto;
2) la carica della batteria
3) regola la leva del freno anteriore su "1" per avere un minimo di frenata
residua in caso di guasti improvvisi ("1" dovrebbe essere la distanza
massima fra leva e manopola).
Almeno io faccio cosi', almeno fino a ghiribizzo di servoctomia...
;-)
Modalità elencata