la mia esperienza sul gs sia il 1150 che il 1200 ADV è quella di un giro di mezz'oretta mentre il proprietario scorrazzava sul mio RT, quindi predila per quella che è.
ti posso dire che anche io ho un'ernia cervicale e già il nolan n 100 lo patisco, quindi ti capisco bene.
con l'RT non ho il minimo fastidio dell'aria che si traduce in km e km spensierati senza fastidi al collo che con l'FZ1 per carità, ho fatto otto ore al giorno per 5 giorni in giro per la germania, ma si sentiva alla sera.
guidando il gs la differenza l'ho sentita, eccome.
lamps
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1100 RT > la Signora
Aprilia RSV factory
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Modalità ibrida
