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Vecchio 27-10-2009, 22:30   #1
Glock
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Eccolo quà! Ben fatto, più spesso dell'originale, misure identiche sia come vertici che come altezza centrale quello che cambia è la bolla vistosamente più pronunciata che dovrebbe (ve lo faccio sapere domani) alzare notevolmente la proiezione del flusso d'aria.

Ecco l'originale e dopo
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
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Vecchio 27-10-2009, 23:22   #2
olivermicio
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Eccolo quà! Ben fatto, più spesso dell'originale, misure identiche sia come vertici che come altezza centrale quello che cambia è la bolla vistosamente più pronunciata che dovrebbe (ve lo faccio sapere domani) alzare notevolmente la proiezione del flusso d'aria.

Ecco l'originale e dopo
azz..proprio un'altra roba..ma perchè non li fanno così di serie?
che cupolino è?cosa costa?
olivermicio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-10-2009, 13:33   #3
Marc8Lo
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Ecco l'originale e dopo
Ma più che fumé sembra proprio nero, se ti metti giù in carena ci vedi qualcosa attraverso?

Correggimi se sbaglio, ho letto da qualche parte che i cupoli racing, quelli con la bolla per intenderci, sono studiati per chi si accuccia in carena perché la bolla devia il flusso dal casco ergo sono più indicati per chi ci va in pista secondo me, mentre quelli touring, quelli in cui la parte terminale del plexi si protende verso l'alto, per chi viaggia in posizione normale.

E' certo che il tuo è bello esteticamente e io sono alto come te perciò fammi sapere come ti stai trovando con questo nuovo cupolotto anche se è probabile che quando sarà il momento ne prenderò uno touring, mi sembra più adatto alle mie esigenze.
__________________
Ciao da Marco
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Vecchio 28-10-2009, 23:32   #4
Glock
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Ma più che fumé sembra proprio nero, se ti metti giù in carena ci vedi qualcosa attraverso?

Correggimi se sbaglio, ho letto da qualche parte che i cupoli racing, quelli con la bolla per intenderci, sono studiati per chi si accuccia in carena perché la bolla devia il flusso dal casco ergo sono più indicati per chi ci va in pista secondo me, mentre quelli touring, quelli in cui la parte terminale del plexi si protende verso l'alto, per chi viaggia in posizione normale.

E' certo che il tuo è bello esteticamente e io sono alto come te perciò fammi sapere come ti stai trovando con questo nuovo cupolotto anche se è probabile che quando sarà il momento ne prenderò uno touring, mi sembra più adatto alle mie esigenze.
ci si vede quasi niente il mio è fumè scuro lo fanno anche nero carbon e fumè chiaro. Guardarci attraverso non l'ho mai fatto neanche con il suo perché avresti comunque una visuale distorta, lo scopo del racing è di kasciarti il casco fermo quando stai con il mento quasi sul serbatoio na lo sguardo è sempre sopra il cupolo.
Come ho già detto penso che questa marca sia adatta a chi ha zero problemi con l'originale se no meglio un mra
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