E' così, proprio così.
I GARMIN (nessuno) non leggono le RASTER, solo le vettoriali.
Tra l'altro non c'è che io sappia alcun navigatore, salvo lo spagnolo, che legge le RASTER.
Inoltre ai 600 e passa Euro dello spagnolo con la cartografia Europea (vettoriale) vanno aggiunti altri 100 circa per il programma di conversione delle RASTER nel formatto leggibile dal GPS stesso.
Comunque il prezzo è molto meno di quanto costa un 278 con la cartografia, con il vantaggio di avere 32GB in linea e la possibilità di aggiornare senza impazzire, come con il 278.
Manca effettivamente uno strumento "definitivo".
Lo sarebbe il 278, se non fosse il problema dell'aggiornamento (che è un terno al lotto anche con il metodo "olandese") e delle schedine proprietarie che sono al massimo di 0,5GB.
Io di GPS ne ho a iosa:
276, 278, COLORADO 300, E TREX VISTA e QUEST,
ma alla fin fine uso solo il 278 (sul LC8 e sulla JEEP per i giri non coperti dal suo GPS dedicato) e il COLORADO sulle varie PICCOLE.
Però sto spagnolo mi tenta, l'unica cosa è che non c'è ancora un supporto valido per la moto.
Quello TOURATECH, che c'è a catalogo, pare sia "virtuale" perchè non lo hanno mai prodotto ...
VEDREMO !!!
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Modalità ibrida
