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Vecchio 22-09-2009, 10:27   #1
popialfi
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Ciao. infatti devi smontare il corpo farfallato di sx ma senza smontare il braccio. non c'è molto spazio ma si fa senza problemi.
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Vecchio 22-09-2009, 11:15   #2
bobocaro
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Ciao. infatti devi smontare il corpo farfallato di sx ma senza smontare il braccio. non c'è molto spazio ma si fa senza problemi.

Grazie..........
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R 80 G/S Tanto tempo fa!!!!!! adesso 1150 gs twin spark.
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Vecchio 22-09-2009, 12:36   #3
alabassa
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con tutto quel consumo di olio la faccenda mi sembra molto seria....

le due cose, il rumore a freddo ed il consumo di olio mi fanno pensare alle sedi valvole.....


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Patologo: voglio una troia e birra a iosa...
in una parola: MITICO
patologo non esiste
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Vecchio 22-09-2009, 13:36   #4
popialfi
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con tutto quel consumo di olio la faccenda mi sembra molto seria....

le due cose, il rumore a freddo ed il consumo di olio mi fanno pensare alle sedi valvole.....


Tutto può essere, ma l'inizio di tutto è da dopo il tagliando.
Secondo me la registrazione valvole non è perfetta e il motore ha bisogno di una bella pulizia alle camere di scoppio. anche i tendicatena,... mah. aspetta a cambiarli
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gs1150 biculur
popialfi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-09-2009, 13:46   #5
alabassa
Mukkista doc
 
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Tutto può essere, ma l'inizio di tutto è da dopo il tagliando.
Secondo me la registrazione valvole non è perfetta e il motore ha bisogno di una bella pulizia alle camere di scoppio. anche i tendicatena,... mah. aspetta a cambiarli
si ma l'olio che fine fa....

trafila.... dalle sedi o dalle fasce... visto che non si è parlato di macche per terra..


P.S. ma sta moto fuma..? se si come? al minimo? alla partenza? in accellerazione? a regime di giri costante?

facci sapere di più...
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