montato holins su GS1100 prime impressioni

[Jimi]

Originariamente inviata da gritta

ma bisogna per forza cambiarli tutti e due insieme oppure si può iniziare con solo quello posteriore??

Guarda gritta il mio vecchio mecca(che c'ha due palle.....) mi diceva, che davanti puoi mettere anche un manico di una scopa , ovvio che cercava solo di dire che tra i due è quello posteriore che da una maggiore differenza nella guida, ma non che non è importante, il telever aiuta moltissimo l'ammo.


X GIUSEPPE mi infervoro eccome , guarda ti scrive uno che dopo averlo montato, come tutte le mattine mi sono recato in ufficio, tra il traffico di roma che te conosci bene, e facendo anche diversi KM....insomma il responso?Una delusione!!!
ne parlavo con mio fratello anche lui Ohlinsato(1150 ADV), e lui mi dava del pazzo .....la prima domenica utile, sono andato in quel di Amatrice a fare un giro, e sono rimasto di stucco, vado sempre in andatura bradipa, molto bradipa, ma quando vedo due curvette, non freno .....sono rimasto di stucco....fantastici!!!!
Infatti dopo questa botta di il prossimo passo è l'anteriore, se cambia la moto così con un solo ammo, figuriamoci con due.....mamma mia non me ce fa pensà

[alabassa]

da quel che leggo ho come l'impressione che chi monta sti c@zz@ di cosi crede di poter fare con la moto quello che non sa e non può fare.....

chi vuol capire capisca....

le sospensini stanno diventando un accessorio di moda

[giuseppe122]

Originariamente inviata da alabassa

da quel che leggo ho come l'impressione che chi monta sti c@zz@ di cosi crede di poter fare con la moto quello che non sa e non può fare.....

chi vuol capire capisca....

le sospensioni stanno diventando un accessorio di moda

non credo sia così; le sospensioni, insieme alle gomme sono essenziali per la sicurezza e il piacere di guida. guarda che qui non si tratta di fare i piloti di GP.... si sta soltanto scambiando alcune impressioni tra "amatori"