Tagliando non eseguito ???!!!????

[barbara]

setu non ti fidi della concessionaria mi sta bene ma come stai parlando tu stai mettendo in discussione l'onesta dei meccanici che ci lavorano percio lavati la boccca comunque chi è il pirla che cambia il filtro e non l olio sveglia

[liz]

Originariamente inviata da barbara

setu non ti fidi

e chi sarebbe questo Setu adesso?

[bartolomeo]

Originariamente inviata da barbara

setu non ti fidi della concessionaria mi sta bene ma come stai parlando tu stai mettendo in discussione l'onesta dei meccanici che ci lavorano percio lavati la boccca comunque chi è il pirla che cambia il filtro e non l olio sveglia

fra le altre cose non si e' capito a chi ti rivolgi esattamente. per i meccanici che ci lavorano invece, si presume che questi facciano quello che gli ordina il loro datore di lavoro, e non puo' essere esclusa a priori la possibilita' che siano ladri essi stessi, chi glielo vieta?

[Welcome]

Originariamente inviata da bartolomeo

chi glielo vieta?

La logica direi.
Cosa ci guadagna l'addetto a non cambiare l'olio motore ? Mica se lo porta a casa....
Ho lavorato in officina riparazione autovetture durante le estati e posso dire che l'operaio fa quello che gli dice il titolare, punto e basta.
Per fortuna nel mio caso la correttezza del titolare era massima e l'olio lo si cambiava davvero e lo si misurava con i contenitori graduati che andavano riempiti fino alla tacca indicatrice , ne di piu' ne di meno! Bei tempi....

[bartolomeo]

Originariamente inviata da Welcome

La logica direi.
Cosa ci guadagna l'addetto a non cambiare l'olio motore ? Mica se lo porta a casa....
Ho lavorato in officina riparazione autovetture durante le estati e posso dire che l'operaio fa quello che gli dice il titolare, punto e basta.
Per fortuna nel mio caso la correttezza del titolare era massima e l'olio lo si cambiava davvero e lo si misurava con i contenitori graduati che andavano riempiti fino alla tacca indicatrice , ne di piu' ne di meno! Bei tempi....

e' statisticamente accertato che in ogni magazzino, di qualsiasi settore, dove lavorano dei dipendenti, c'e' sempre un'incidenza rubereccia, e questo e' un fatto.
se poi si aggiunge la direttiva della proprieta' a farlo a discapito del cliente, i due fatti si sommano.
conclusione, se io pago la sostituzione completa dell'olio, quello dovrebbero fare, ma nel primo caso lo tolgono dal magazzino ma non me lo mettono nella moto, nel secondo caso nemmeno lo tolgono dal magazzino e comunque non me lo mettono nella moto, quindi io ho un semplice rabbocco e o l'operaio o il titolare guadagnano qualche litro d'olio. non parliamo poi di pezzi di ricambio costosi e lo sono tutti, o di unita' lavorative di manodopera.
e' chiaro che non tutti sono cosi', ma molti si'. e' chiaro che io ho di chi fidarmi e di chi diffidare.

[MaverickR850R]

Approvo in pieno questa disamina.
Ritorno, però, al mio intervento precedente. Nel caso di uno che sta alla meccanica come un pesce sta ad una bicicletta, vedi il mio caso, dove anche il semplice rabbocco d'olio diventa un'operazione complicata e incontrollabile, ti accorgi della malafede del concessionario o dell'officina solo dopo che hai avuto un danno irreparabile o qualcun altro, che di meccanica e motori se ne intende, ti ha dato qualche dritta. E, come dice Bartolomeo, DEVI fidarti di qualcuno o, perlomeno, trovare qualcuno su cui riporre incondizionatamente la tua fiducia. E non è semplice!

Mav

[Welcome]

Bartolomeo, hai ragione sul fatto che anche il dipendente puo' avere la coscienza sporca ma, ancora, il rapporto beneficio/rischio del dipendente e' enormemente inferiore a quello del suo datore di lavoro.

Portiamo l'esempio di un cambio olio mai fatto.
Il dipendente ci guadagna 4 litri d'olio che deve portar fuori dall'officina e che deve poi vendere. Rischio altissimo di essere preso e licenziato per pochi litri di olio probabilmente sfuso e quindi dal valore insignificante.
Il titolare invece non guadagna 4 litri d'olio perche' quelli li ha gia ma guadagna invece denaro sonante. Il suo rischio inoltre e' minimo perche' ,sempre che venga beccato, puo' dare la colpa ad un malinteso intercorso tra l'operaio e chi prepara la fattura.

Questo e' il discorso di logica che facevo sopra che mi porta a ripetere che, secondo me, e' il titolare l'eventuale assassino, non il maggiordomo.

[Enzofi]

sono d'accordo, un po' come la storia che molte volte i commercianti cercano di dare resti sbagliati in meno. Presenti esclusi.

[MaverickR850R]

Originariamente inviata da bartolomeo

fra le altre cose non si e' capito a chi ti rivolgi esattamente. per i meccanici che ci lavorano invece, si presume che questi facciano quello che gli ordina il loro datore di lavoro, e non puo' essere esclusa a priori la possibilita' che siano ladri essi stessi, chi glielo vieta?

C'è anche da dire che c'è gente come me che sa cha la moto è quella cosa a due ruote dove ci si mette a cavallo, si gira la chiavetta, si accende e si va. Punto. A questo punto DEVI fidarti di qualcuno. A me è successo che, dove ho comperato la moto, mi avevano timbrato il tagliando dei 50k a 44k perchè "tanto è lo stesso". per il discorso di cui sopra mi sono fidato. Però posso essere ignorante ma non stupido. E ho fatto vedere la moto da un altro meccanico. Ufficiale BMW. Morale: sostituzione dischi dei freni, sistemazione nottolini di detti freni, sostituzione perno e cuffia del telelever. Adesso la mia mukka è da loro per il tagliando dei 50k a 50.500 km.
Spero solo che la cortesia e la professionalita dimostrata si riversi pari pari nel lavoro che effettuano altrimenti come personaggio da prendere per i fondelli sarei l'ideale!

Mav

Originariamente inviata da barbara

setu non ti fidi della concessionaria mi sta bene ma come stai parlando tu stai mettendo in discussione l'onesta dei meccanici che ci lavorano percio lavati la boccca comunque chi è il pirla che cambia il filtro e non l olio sveglia

Bisogno di una chiavata? beh... leggendo il post sai anche dove andare!