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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 01-09-2009, 12:00   #1
svalvolato
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io prima di dare dei buffuni publicamente su un sito dove tutti possono leggere quello che scrivi ci andrei piano, e comunque la moto sul sito è il mio 1150 ed ero li con lui mentre la provava sul banco e prima che tu dica che mi ha fregato con la lettura del banco, ti dico che è impossibile perchè lui ha un banco fuchs e le tarature non possono essere cambiate se non dalla casa madre.
sono 10 anni che mi prepara le moto sia da strada che da corsa e se lo conoscessi sicuramente non ne parleresti cosi.
e comunque come dico sempre, che ci sia un trimmer o una centrale nucleare per me l'importante è che la moto va da dio e cè una bella differenza da prima, poi se un negozio che le vende scrive 10cv in più, si sa che non è vero
svalvolato non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-09-2009, 12:20   #2
Il Veterinario
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Registrato dal: 02 Sep 2005
ubicazione: Pian Camuno (Bs)
Messaggi: 3.396
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se vuoi pareri in più cerca nella sezione R 1200 S dove si parla di centraline etc,la memjet è particolarmente trattata....

Ciao
__________________
EX F 650 GS "La roboante"
EX R 1100 S
EX R 1200 S "Chiquita"
Ora R 1150 R "Manzetta"
Il Veterinario non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-09-2009, 13:42   #3
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Originariamente inviata da svalvolato Visualizza il messaggio
ha un banco fuchs e le tarature non possono essere cambiate se non dalla casa madre.
Nessuno ha parlato di cambiare le tarature: i fattori di correzione DEVONO essere applicati in funzione delle condizioni ambientali (pressione atmosferica, temperatura ed umidità). Se poi uno 'sbaglia' e mette diciamo uno 0,1 in più, eccoti i tuoi 10HP in più alla ruota.
Questo in ogni banco prova.
Se la curva di coppia è identica e solo traslata verso l'alto, non può che trattarsi di un giochino del genere.
  Rispondi quotando
Vecchio 07-09-2009, 15:38   #4
1Muschio1
Mukkista doc
 
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ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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Originariamente inviata da top Visualizza il messaggio
Nessuno ha parlato di cambiare le tarature: i fattori di correzione DEVONO essere applicati in funzione delle condizioni ambientali (pressione atmosferica, temperatura ed umidità). Se poi uno 'sbaglia' e mette diciamo uno 0,1 in più, eccoti i tuoi 10HP in più alla ruota.
Questo in ogni banco prova.
Se la curva di coppia è identica e solo traslata verso l'alto, non può che trattarsi di un giochino del genere.
... appunto! ... poi se uno è in malafede ... prima o poi salta fuori

Se vai in un qualsiasi negozio di elettronica con 2 euro ci si compra tutto il necessario per realizzare la fantomatica "centralina" ... HAHAHAHA!

Poi sinceramente ... se io fossi un avvocato e avessi una BMW e comprassi quell'accrocchio in buonafede e mi accorgessi essere una buffonata ... farei una bella causa all'azienda che commercializza l'articolo in questione ...
__________________
Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.

Ultima modifica di 1Muschio1; 07-09-2009 a 15:42
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