Come si guida la r1200r?

[p51mustang]

Originariamente inviata da Stoner 1961

Scusa se mi permetto , ma nessuna moto da de citata puo' essere "accessoriata" con ESA , ASC, ABS , RDC ( la mia ha tutto ... ) .
Quindi secondo me non e' paragonabile alla RR .
Nessuna moto ha il paralever + telelever .
Poi dubito fortemente che le moto da te citate possano percorrere a velocita' terrene 18/20 Km con un litro avendo una autonomia di quasi 400 Km !!!

Per quanto riguarda ESA, ecc. hai ragione. L'abs invece lo montano anche le altre. I consumi forse è anche vero che la rr consuma meno.
Per quanto riguarda il telelever ed il paralever, più che la guido più che mi domando dove sia tutto quel gran vantaggio decantato rispetto ad una forcella tradizionale. Io non ci trovo un gran vantaggio, anzi penso che le sospensioni originali siano un altro capitolo penoso della moto.

[mariold]

Originariamente inviata da p51mustang

Per quanto riguarda il telelever ed il paralever, più che la guido più che mi domando dove sia tutto quel gran vantaggio decantato rispetto ad una forcella tradizionale. Io non ci trovo un gran vantaggio, anzi penso che le sospensioni originali siano un altro capitolo penoso della moto.

Scusa,non voglio contraddirti sempre e comunque,non voglio fare polemica sterile,ma non sono daccordo.
Con il telelever ti puoi permettere di settare la sospensione anteriore "morbida",diciamo quasi turistica,e non avere penosi impacchettamenti della forcella alla prima frenata decisa,se questo non è un vantaggio...
Un altro,sempre avendo un settaggio "morbido" ti puoi permettere di entrare in curva con i freni in mano,anche in modo deciso,e la cislistica rimane neutra,con una forcella tradizionale,o la setti sportiva,e ci fai quello che vuoi,ma ti spacchi le braccia,oppure te la setti morbida,con ovvie conseguenze sullo stile di guida.
A me sembra che per uso stradale il telelever dia dei vantaggi,l'unico svantaggio è che non "senti" molto cosa succede sotto la ruota,non come una forcella classica di buona qualità.

Mario

[p51mustang]

Originariamente inviata da mariold

Scusa,non voglio contraddirti sempre e comunque,non voglio fare polemica sterile,ma non sono daccordo.
Con il telelever ti puoi permettere di settare la sospensione anteriore "morbida",diciamo quasi turistica,e non avere penosi impacchettamenti della forcella alla prima frenata decisa,se questo non è un vantaggio...
Un altro,sempre avendo un settaggio "morbido" ti puoi permettere di entrare in curva con i freni in mano,anche in modo deciso,e la cislistica rimane neutra,con una forcella tradizionale,o la setti sportiva,e ci fai quello che vuoi,ma ti spacchi le braccia,oppure te la setti morbida,con ovvie conseguenze sullo stile di guida.
A me sembra che per uso stradale il telelever dia dei vantaggi,l'unico svantaggio è che non "senti" molto cosa succede sotto la ruota,non come una forcella classica di buona qualità.

Mario

Non è che con la rr sull'anteriore ci si possa permettere quello che si vuole, perchè non è regolabile, salvo ovviamente spendere altri soldi e mettere il giallone.
A me onestamente tutto questo gran lavoro del telelever non ce lo vedo. Quando prendo delle sconnessioni sul davanti sento un gran casino, non mi sembra che filtri tanto magicamente le asperità della strada. Quando freno non affonda, ma questo almeno per la mia guida non è un pregio, specie senza ABS.

[mariold]

Originariamente inviata da p51mustang

Quando prendo delle sconnessioni sul davanti sento un gran casino, non mi sembra che filtri tanto magicamente le asperità della strada.

Vabè,ognuno di noi ha esperienze e stili di guida diversi,io posso solo dirti che
rispetto a moto che ho provato,e che hanno forcella buona ma rigida,la RR è più confortevole ma altrettanto precisa,tutto quà.
Se non ti trovi bene mi spiace,prova le Ohlins,io le metterò sotto quando avrò
finito le originali perchè con le Z6,che sono di legno,e sospensioni di serie già mi stò divertendo parecchio.
Se vuoi migliorare qualcosa in termini di comfort,monta le Pilot Road 2,la loro carcassa è molto confortevole rispetto ad altre gomme,ma sono comunque precise nella guida.

Mario