Come si guida la r1200r?

[ziobato]

Originariamente inviata da p51mustang

Ohlins davanti e dietro? In effetti ad andature sportive, ondeggia e non poco.
Io frequento spesso la Raticosa, il Muraglione ed il Passo della Consuma. Viaggio soprattutto d'inverno. Se vedrai una r1200r in quei luoghi, domanda, è probabile che sia io.

Con i gialloni la RR diventa una spada. A me piace che la moto si inserisca bene, quindi ho provato a modificare l'altezza degli ammo, abbassando quello anteriore ed alzando il posteriore, qualche click di precarico al posteriore e via: io godo come un riccio.

Muraglione, Consuma, Spino o Bocca Seriola li frequento spesso, meno la Raticosa (anche se forse questa settimana ci facciamo un giro da quelle parti...).
Dai anche tu un'occhiata in giro e se vedi questa RR

fatti riconoscere che ci prendiamo qualcosa assieme.

[upupa97]

Originariamente inviata da ziobato

la raticosa (anche se forse questa settimana ci facciamo un giro da quelle parti...).

q u a n d o ? ? ?

[ziobato]

Originariamente inviata da upupa97

q u a n d o ? ? ?

Forse mercoledi, ma da confermare

[upupa97]

Roger...

Grande Gennaio!!!

[p51mustang]

Ho anche un altro dubbio e paura. Scusate se vi rompo i marroni, ma tant'è questo lo devo dire. Ogni tanto mi capita di uscire di curva con un rapporto troppo alto e di riaprire sottocoppia. Il motore reagisce con una sgruzzolata di vibrazioni comprensibili che non mi dispiacciono affatto. Vedo gli strumenti vibrare di brutto fino a quando non riprende il regime più consono. Inizialmente pensavo che il gruppo strumenti fosse montato su silent-block per sopperire a tali vibrazioni, però ho visto che invece sono tutt'uno con il cruscotto in plastica. Ora mi domando, ma non si spaccano i supporti degli strumenti in questo modo? quanto può reggere la plastica così?

[ziobato]

Originariamente inviata da p51mustang

... Ora mi domando, ma non si spaccano i supporti degli strumenti in questo modo? quanto può reggere la plastica così?

Immatricolata gennaio 2007 e, per ora, ha ancora tutto ben attaccato lì davanti.

[ziobato]

Originariamente inviata da upupa97

...Grande Gennaio!!!

OT freddino, ma niente male

[p51mustang]

Scusa Ziobato, ma dalla tua foto vedo che hai tolto i convogliatori dell'aria al radiatore dell'olio. Ho letto sul manuale che non si può eseguire tale intervento perchè non garantiscono il necessario raffreddamento dell'olio.
Hai un sacco di belli accessori. Ti romperò un pò i maronzoli per conoscere marchi e modelli.

[p51mustang]

Originariamente inviata da ziobato

Con i gialloni la RR diventa una spada. A me piace che la moto si inserisca bene, quindi ho provato a modificare l'altezza degli ammo, abbassando quello anteriore ed alzando il posteriore, qualche click di precarico al posteriore e via: io godo come un riccio.

Muraglione, Consuma, Spino o Bocca Seriola li frequento spesso, meno la Raticosa (anche se forse questa settimana ci facciamo un giro da quelle parti...).
Dai anche tu un'occhiata in giro e se vedi questa RR

fatti riconoscere che ci prendiamo qualcosa assieme.

Azzarola, bella davvero. Complimenti.

[mariold]

Originariamente inviata da ziobato

Con i gialloni la RR diventa una spada.

E come comfort come sono le Ohlins rispetto alle originali?

P.S.
Bellissima la tua RR,complimenti,la gomma posteriore della mia RR è quasi chiusa (un pò di più della tua nella foto),ma non riesco ad andare oiltre perchè non mi danno sufficente fiducia (Z6),spero che le Pilot Road 2,che tanto apprezzavo sul TDM vadano altrettanto bene anche su questa,che cosi la chiudo

Mario

[ziobato]

Originariamente inviata da mariold

E come comfort come sono le Ohlins rispetto alle originali?

A mio avviso il comfort e' migliore rispetto agli originali.

Originariamente inviata da mariold

P.S.
Bellissima la tua RR,complimenti,la gomma posteriore della mia RR è quasi chiusa (un pò di più della tua nella foto),ma non riesco ad andare oiltre perchè non mi danno sufficente fiducia (Z6),spero che le Pilot Road 2,che tanto apprezzavo sul TDM vadano altrettanto bene anche su questa,che cosi la chiudo
Mario

Non ho esperienza delle gomme che citi.

Nell'uso su strada con le Metz ho raggiunto una grande confidenza (con sommo dispiacere degli elefantini impressi sul limite della spalla ): anteriore granitico, posteriore ben fermo.

[mariold]

Originariamente inviata da ziobato

A mio avviso il comfort e' migliore rispetto agli originali.

Bene

Originariamente inviata da ziobato

Nell'uso su strada con le Metz ho raggiunto una grande confidenza (con sommo dispiacere degli elefantini impressi sul limite della spalla ): anteriore granitico, posteriore ben fermo.

Capisco,dalla foto non sembrano Metzeler Z6.
Sulla mia degli elefantini sono rimaste le gambe,ma è una gomma che va bene solo quando fa molto caldo,mentre la Pilot Road 2 tiene bene anche con temperature più basse,certo è comunque una gomma turistica, bisognerebbe montare Metzeler M3 o Pilot Sport bimescola,allora si che ci si diverte,ma si consumano troppo in fretta per i meie gusti.
Grazie per le info

Mario

[ziobato]

Originariamente inviata da mariold

... Capisco,dalla foto non sembrano Metzeler Z6.

Sono M3 Sportech.

Originariamente inviata da mariold

... Sulla mia degli elefantini sono rimaste le gambe...

Attualmente a sinistra ultima tacca a destra penultima (per intendersi su cosa intendo per "tacche" vedi immagine allegata... e qui qualcuno adesso dirà che stiamo facendo a chi ce l'ha più lungo ).
Su strada non sono riuscito a fare di meglio.

Rimane il fatto che quello che ho fatto l'ho fatto grazie alla sensazione di massima sicurezza che la RR mi trasmette.

Originariamente inviata da mariold

... bisognerebbe montare Metzeler M3 o Pilot Sport bimescola,allora si che ci si diverte,ma si consumano troppo in fretta per i meie gusti...

Col primo treno di M3 ho fatto 5.000 km tondi tondi.

[mariold]

Originariamente inviata da ziobato

Sono M3 Sportech.
... e qui qualcuno adesso dirà che stiamo facendo a chi ce l'ha più lungo ).

Si lo so,ma siccome ho la moto nuova chiedo info per capire e vedere a che punto sono in confidenza con il mezzo.

Originariamente inviata da ziobato

Rimane il fatto che quello che ho fatto l'ho fatto grazie alla sensazione di massima sicurezza che la RR mi trasmette.

Si,da originale (senza Ohlins per intendersi) la moto mi da molta confidenza,sono le gomme che oltre un certo limite mostrano il fianco,ma
non potrebbe che essere cosi,ho fatto 4000 km e sembrano nuove......

Originariamente inviata da ziobato

Col primo treno di M3 ho fatto 5.000 km tondi tondi.

Ecco,immaginavo,magari un trenino lo provo,ma uno solo per il gusto di provare,poi basta

Mario

[p51mustang]

Originariamente inviata da mariold

E come comfort come sono le Ohlins rispetto alle originali?

P.S.
Bellissima la tua RR,complimenti,la gomma posteriore della mia RR è quasi chiusa (un pò di più della tua nella foto),ma non riesco ad andare oiltre perchè non mi danno sufficente fiducia (Z6),spero che le Pilot Road 2,che tanto apprezzavo sul TDM vadano altrettanto bene anche su questa,che cosi la chiudo

Mario

A quanto vedo non sono l'unico che non riesce a limare fino in fondo le gomme a questa moto. Un paio di volte ci sono arrivato al limite ma l'ho sentita partire ed ora non mi fido più di tanto. Le gomme che o sotto non sono pneumatici ma tavole da serf. Hanno sezione rettangolare.

[mariold]

Originariamente inviata da p51mustang

A quanto vedo non sono l'unico che non riesce a limare fino in fondo le gomme a questa moto. Un paio di volte ci sono arrivato al limite ma l'ho sentita partire ed ora non mi fido più di tanto. Le gomme che o sotto non sono pneumatici ma tavole da serf. Hanno sezione rettangolare.

Oggi ho fatto due parole con un amico gommista che gira per varie piste con una R1,gli ho fatto vedere la moto nuova,ha visto le gomme e gli ho detto che
più di cosi....mi ha detto in sostanza che basta montare gomme morbide e con una moto del genere limi le pedane senza problemi,il brutto poi è tornare indietro alle gomme turistiche,si corre il rischio di cadere per ovvi motivi,ergo,mi accontento di quello che riesco a fare,che non è comunque poco,e mi godo il panorama

Mario