Come si guida la r1200r?

[mariold]

Originariamente inviata da p51mustang

Ohlins davanti e dietro? In effetti ad andature sportive, ondeggia e non poco.

Hai provato a giocare un pò con lo smorzamento e il precarico del mono posteriore?
Io l'ho fatto e mettendo fuori il sederino nei curvoni veloci non ho grossi problemi di ondeggiamento,certo Ohlins non si discute,ma anche di serie ci si toglie qualche soddisfazione.

Mario

[p51mustang]

Originariamente inviata da mariold

Hai provato a giocare un pò con lo smorzamento e il precarico del mono posteriore?
Io l'ho fatto e mettendo fuori il sederino nei curvoni veloci non ho grossi problemi di ondeggiamento,certo Ohlins non si discute,ma anche di serie ci si toglie qualche soddisfazione.

Mario

Ho aumentato un pò il precarico del posteriore. Il mio è un problema di testa però. Ho paura di raschiare le teste dei cilindri a terra, pensa te e allora tendo a rialzare la moto in curva. A quel punto si innescano degli inevitabili ondeggiamenti.

[mariold]

Originariamente inviata da p51mustang

.....Ho paura di raschiare le teste dei cilindri a terra, pensa te e allora tendo a rialzare la moto in curva. A quel punto si innescano degli inevitabili ondeggiamenti.

Se hai paura di toccare con le teste significa che hai già limato i piolini delle pedane....io non piego cosi tanto,specialmente con le Z6 di serie che sono de legno,preferisco mettere fuori il sedere,piego meno e pesto decentemente lo stesso
Prova a chiudere un quarto/mezzo giro di cacciavite lo smorzamento poi riprova a cercare un precarico che ti aggrada.

Mario

[p51mustang]

Originariamente inviata da mariold

Se hai paura di toccare con le teste significa che hai già limato i piolini delle pedane....io non piego cosi tanto,specialmente con le Z6 di serie che sono de legno,preferisco mettere fuori il sedere,piego meno e pesto decentemente lo stesso

Mario

Macchè niente di tutto ciò. E' una fisima mentale che ho avuto dal primo giorno. Ho toccato solo il cavalletto centrale ma sono lontano da limare i piolini delle pedane. Non so come spiegarmi, la mia testa vede i cilindri strisciare e mi comanda sul da farsi.

[p51mustang]

Con la Tuono mi successe una cosa simile. Entra forte in una curva a destra, trovai del brecciolino a terra, la moto mi s'intraversò di dietro e mi disarcionò. Dopo un bel volo me la cavai solo con un polso rotto. Da allora le curve a destra con quella moto, diventarono il mio incubo.

[mariold]

Originariamente inviata da p51mustang

....Dopo un bel volo me la cavai solo con un polso rotto. Da allora le curve a destra con quella moto, diventarono il mio incubo.

Osterga mi dispiace,no,io di asfalto ho fatto indigestione quando avevo 20 anni (per fortuna mai ossa rotte,ma tanto ciccio lasciato per strada),adesso ne ho 48,riesco a far fessi i pistolini di 20 anni con le nude che si credono Stoner sul dritto poi davanti alla curva si piantano,ma vengo sverniciato regolarmente dai manici....e menco provo a stargli dietro.
Con la RR mi sono accorto che il passo medio è aumentato un pò rispetto a prima,ma certamente mi bastano le sospensioni di serie,le Ohlins le monterò quando queste saranno finite.
Poi per andar forte comunque servono le gomme giuste,con solo le sospensioni la moto non ondeggia,e ti vien da piegare di più perchè aumenta la confidenza,ma se la gomma non tiene vai a margherite lo stesso,senza ondeggiamenti....

Mario

[p51mustang]

Originariamente inviata da mariold

Osterga mi dispiace,no,io di asfalto ho fatto indigestione quando avevo 20 anni (per fortuna mai ossa rotte,ma tanto ciccio lasciato per strada),adesso ne ho 48,riesco a far fessi i pistolini di 20 anni con le nude che si credono Stoner sul dritto poi davanti alla curva si piantano,ma vengo sverniciato regolarmente dai manici....e menco provo a stargli dietro.

Mario

Io Mario quelli di 20 anni li lascio passare, primo perchè mi vanno via, secondo perchè non voglio istigarli ad andare forte. Al bar mi ci incaxxo con qualcuno per cercare di fargli capire che per strada non ci può credere di essere in pista. Purtroppo anch'io ho avuto quell'età e le cavolate le facevo a ripetizione. Fortuna ha voluto che in questi anni sia caduto solo due volte ed abbia solo un polso rotto.
Con le moto odierne si viaggia sempre comunque troppo forte. Onestamente non credevo che la r1200r andasse consì veloce.