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Originariamente inviata da alabassa
prima il perchè e poi la soluzione del problema!
io mi farei controllare l'allineamento dell iniezione (o dei carburatori).
alabassa  |
Essendo alle prese con vibrazioni di diverso tipo, mi è sembrato di capire che spesso queste sono riconducibili ad un disallineamento dei corpi farfallati che fanno girare il motore male.
La mia è una adv del 2008 e durante l'ultimo tagliando ho fatto presente la cosa al conce ma mi è stato risposto che essendo un'iniezione elettronica comandata dalla centralina non c'è da allineare un bel niente e che tutti i parametri vengono controllati direttamente in fase di collegamento al pc mentre cosa diversa era con le vecchie serie a carburatori dove bisognava intervenire a "mano".
Dov'è la verità?
Se anche le mucche dotate di iniezione elettronica vanno controllate in tal senso cosa dovrei dire al conce per fargli capire che forse si sbaglia e che dovrebbe aggiornarsi (allinearsi) prima lui?
Insomma suggeritemi cosa fare e dire per non fare una pessima figura la prossima volta che ci vado.
Modalità ibrida
