Vorrei costruire la barra - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Bandit · 03-08-2009, 01:16

4. Poi si svita il superbullonazzo per circa 1cm abbondante stando attenti a non svitarlo completamente

Bandit · 03-08-2009, 01:17

5. Svitare completamente le viti a brugola indicate

Bandit · 03-08-2009, 01:20

6. A questo punto si può allontanare la piastra portapedane dal telaio in quanto rimane appesa al superbullonazzo ed ai tubi della pompa del freno che non devono essere smossi più di tanto.

Bandit · 03-08-2009, 01:24

7. Si svita il bullone vicino alla coppia conica come da post #90 e quello superiore con brugola da 8 (non troppo lunga) e controchiave da 15.

Bandit · 03-08-2009, 01:25

8. grazie al fatto di aver allontanato la piastra q.b. finalmente si riesce a sfilare pelo pelo il bullone superiore della barra ... (o. t. ammazza quanto è brutto er padellozzo!... prima o poi ...)

Bandit · 03-08-2009, 01:27

tutto libero ...

Bandit · 03-08-2009, 01:29

Il prototipo dopo 12.000Km. A vista è perfetto. Solo le boccole in acciaio si sono arrugginite in quanto non erano state fatte in inox. Non presenta segni di strusciamento sul telaio della moto a differenza della barra originale che grattava sulla coppia conica (si vede il segno nella foto precedente). L'antivibrante è rimasto tale e quale.
Non ci sono graffi o segni fatti da sassi nonostante la posizione molto infelice. Una verniciatura o trattamento è comunque consigliabile, l'alluminio grezzo è bello ma assorbe sporcizia e per pulirlo per bene è una palla.