F650/800GS-Tagliando 20mila km

[nicoska]

In dettaglio:
- Cambio olio nel motore con filtro
- Sostituzione filtro aria
- FGPS 10W40 Fustino
- Filtro Olio nero
- Elemento filtro aria

- Sostituzione cupolino perchè crettato (in garanzia)

Non mi hanno controllato il gioco valvole (credo si dica così) perchè non avevano la guarnizione da rimettere. Comunque il mecca ha detto che è un controllo di precauzione e lo posso tranquillamente fare a 30mila.
Ho chiesto e in effette ques'ultimo intervento dovrebbe essere il più costoso in termini di UL (mi pare 10).
Ciao

Nico

[Stalefish]

badlands
- Cambio olio motore e flitro
-Filtro aria
-Filtro olio nero e anell di tenuta
-Cambio liquido freni
-Ingrassaggio cavo frizione
-Controlli previsti

nicoska
- Cambio olio nel motore con filtro
- Sostituzione filtro aria
- FGPS 10W40 Fustino
- Filtro Olio nero
- Elemento filtro aria

ergo, o sono rimbecillito io oppure i meccanici bmw hanno qualcosa di storto nel cervello, prima scrivono cambio olio e filtro e poi aggiungono anche filtro olio nero. oltretutto ho notato che si sbizzarriscono nella scelta dell'olio, a volte hanno messo 15W50 altre volte 20W50, io leggo che è consigliato da casa madre 10w40 che oltretutto già uso per ktm enduro e mi sembra più che valido. Mi sa che ho fatto davvero bene a scegliere di farmi il tagliando da solo... non solo per il risparmio (a quanto pare a Firenze sparano preventivi di 300€!!). Mi devo solo dar da fare per trovare l'anello di tenuta del filtro (che immaginavo non ci fosse o che fosse insieme al filtro stesso). Grazie dei consigli..