quello che non capisco è: BMW prevede (immagino) come tutte le case motociclistiche , una serie di controlli a scadenza corrispondente in base al kilometraggio, giusto? BMW DEVE, e ripeto, DEVE, elencare gli interventi minimi da eseguire ad ogni service. Quindi, calcolando che tra nord centro e sud, il costo della mano d'opera potrà variare di qualche euro/ora, considerato anche che ci sarà qualche meccanico più o meno veloce (anche se in bmw hanno per forza una tabella tempo-intervento, così come le assicurazioni), mi spiegate come si può passare dai 160,00 €. del mio tagliando (per fare un esempio) ai 426,00 €. del "mezza" ????????????
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ex GS 1200 ADV LC-ex 1200 ADV 90°- R1200 RT- GS1200 STD-GS 1150ADV-R1150R
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Modalità ibrida
