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Vecchio 24-07-2009, 13:37   #1
PALMI71
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Registrato dal: 08 Jul 2009
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devo dire che in alcune occasioni ho passato pure i 400km prima che si accendesse la spia della riserva...con i consumi e' una versione che cambia notevolmente a secondo dell'utilizzo che uno ne fa,e risente del clima...molto variabile nei consumi
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Vecchio 24-07-2009, 13:47   #2
Fiskio@62
Mukkista doc
 
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La spia si accende facile gia con mezzo serbatoio quando la lasci sul laterale ma se hai l'accortezza di spegnere il quadro una volta rimessa in piano dovrebbe spegnersi, se non lo fa o lo fa con molto ritardo potrebbe essere dovuto o al galleggiante che galleggia poco o ad un riassemblaggio approssimativo, magari dopo la sostituzione del filtro, che in qualche modo limita la corsa del galleggiante, per i consumi confermo anche io (comfort 2004 con circa 40.000 k) che si puo' superare i 20 senza troppi sforzi, io farei un controllo CO e carburazione, un controllo anche al filtro aria non guasterebbe. Come prima verifica guarderei il colore delle candele, da li puoi farti una idea se la miscela e' troppo grassa
lamps
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“Mi fanno male quelli che sanno tutto, e prima o poi te lo dicono” Gaber
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Vecchio 28-07-2009, 15:27   #3
Roberto R850R
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 22 Mar 2008
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Originariamente inviata da PALMI71 Visualizza il messaggio
devo dire che in alcune occasioni ho passato pure i 400km prima che si accendesse la spia della riserva...con i consumi e' una versione che cambia notevolmente a secondo dell'utilizzo che uno ne fa,e risente del clima...molto variabile nei consumi
Complimenti.
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