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Originariamente inviata da Stoner 1961
Chi mi sa spiegare perche' ? Mi direte che e' l'accoppiata cardano cambio che crea quei clonc clonc ) anche da fermo ...
Ma porca miseria , la mia vecchia Honda TA aveva un cambio migliore ...
Per non parlare poi delle sfollate tra prima e seconda , delle volte mi sembro veramente un impedito .... 
Allora come si cambia ( in maniera poco rumorosa ) con la mucca ???  |
Ciao.
E' il problema che abbiamo più o meno tutti.
Diciamo che il cambio non è molto preciso e certamente dobbiamo scordarci le cambiate sportive e veloci.
Personalmente ho trovato che l'unico modo per non fare un casino è cambiare assicurandosi di premere a fondo la frizione e POI dare un colpo deciso al pedale.
Saluti
Alfredo
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