La moto mi è stata riconsegnata tagliandata con tutti le sostituzioni eseguite e verificate. Le candele sono state sostituite in quanto, dopo 20k km, pur rimanendo funzionanti, sono soggette ad un lieve calo rendimentale. E questo a detta anche di altri meccanici BMW.
Cmq, effettivamente, la moto mi sembra vada meglio anche grazie, forse, alla regolazione delle valvole eseguita scientificamente con l'ausilio della strumentazione uff.le della casa.
Alla fine: 4lt motul 5100, filtro olio, 4 candele NGK, sostituzione pasticche posteriori, controllo e serraggio bulloneria dei cavalletti, sostituzione piastrina e relativa vite di un fianchetto, manutenzione filtro K&N, controllo e riposizionamento dei cavi dei faretti fendi (montati da me circa un mese fa) con miglioramento funzionale ed estetico del cablaggio.
Tutto 170 euro (quanto avrei speso in BMW???). Nessun commento sulla questione del filtro. Ma sono convinto che la cosa nn si ripeterà. Che dire, ci metto una pietra sopra pensando che, come si dice da queste parti, il momento del coglione passa a tutti anche piu' volte al giorno....
__________________
La societÃ* spesso perdona il criminale ma non perdona mai i sognatori, conoscendo il prezzo di tutto e il valore di niente.
[SIZE="4"][COLOR="DarkOrange"]R1200GS[/COLOR][/SIZE]
|
Modalità elencata