Idea malsana

[rombodituono]

Secondo me tra i soldi che spenderesti a trasformarla e quelli che smeni quando la vai a rivedendere (lo trovi qualcuno che vuole un gs 1150 senza telelever?) ci salta fuori una hp2. E poi perchè fare tutto questo casino quando c'è già il 990ADV arancione?

[davide.fun]

Originariamente inviata da rombodituono

Secondo me tra i soldi che spenderesti a trasformarla e quelli che smeni quando la vai a rivedendere (lo trovi qualcuno che vuole un gs 1150 senza telelever?) ci salta fuori una hp2. E poi perchè fare tutto questo casino quando c'è già il 990ADV arancione?

Ho il problema che già oggi la mia moto nn la ritira nessuno se non a prezzo del ferro...e siccome quella è la MIA moto....mi piacerebbe darle seconda vita.....
Inoltre in casa abbiamo già un adv950, ma non mi da le stesse emozioni dell'ammasso di ghisa.

X Sergio
X Paolillo ..lo so che mi serve l'hp2 per tenere testa alla "piccola peste", ma x ora non so se riesco a prenderla.....
vediamo e speriamo nel prossimo anno

[bissio]

vedi risposta n° 7 qui :


http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=71833


ciao

bissio

[davide.fun]

Originariamente inviata da bissio

vedi risposta n° 7 qui :


http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=71833


ciao

bissio

Grazie Uomo
figata

[bissio]

Originariamente inviata da davide.fun

Grazie Uomo
figata

se lo fai tienimi aggiornato


ciao

bissio

[davide.fun]

Originariamente inviata da ***SPAM***

non è così dispendioso come potresti pensare,e poi avresti una moto più unica che rara
trovi un avantreno di qualunque bic o mono,gli riadatti idraulica e molle e piastre.ti manca solo il telaietto elimina monobombolotto bmw con raccordo a telaio/blocco motore.conosco almeno 2 artigiani in grado di farlo.uno è conosciutissimo,ma molto lungo nelle consegne dei suoi capolavori.
comunque:
ipotizzerei 1000 e x avantreno completo da cannibalizzare
1000 x telaio aggiuntivo e adattamento sovrastrutture
200 varie ed eventuali(lavoro setting sospensioni e cazzilli ..<)

ed ho esagerato

Ho visto la modifica dell'olandese tra cockpit, forcella, cerchio, modifica telaietto + modifica x irrobustire il telaio parla di 10.000 neuri http://www.duursma-bmw.nl/pages/sub_gs1150BDM/main.htm ....cosi facendo mi prendo l'hp2 e nn ci penso più.....
La forca e tutto il potrebbe già essere in casa... e quindi no problema
Il telaio aggiuntivo.....?
Inoltre, ho visto che il telaio aggiuntivo sostituisce quello dove c'è su la punzonatura ......chiaramente devo far riomologare il tutto, quindi trovare un professionista che mi certifichi che il lavoro è stato fatto a "regola d'arte"....

MIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII che cassinoooooooooooooooo

Mi sa che farò come dice il mio amore mi cercherò un bella AT e morta li.