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Vecchio 15-07-2009, 13:23   #1
agosto
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io ho avuto lo stesso problema, ma il mio concessionario onesto, aveva risulto il problema, era semplicemente da sostituire l'olio del circuito e tutto è andato a posto, ed era tutto ok sino a questa mattina. Mai fidarsi del primo.
agosto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-07-2009, 22:19   #2
1965bmwwww
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io ho avuto lo stesso problema, ma il mio concessionario onesto, aveva risulto il problema, era semplicemente da sostituire l'olio del circuito e tutto è andato a posto, ed era tutto ok sino a questa mattina. Mai fidarsi del primo.
poi scusa valore della moto 3000e??gliela compero io cosi' come e' se il danno e' solo quello.....per me gli vogliono vendere una moto nuova e farsi rientrare quella a costo 0.....dai sti' trucchetti da venditorini furbetti del quartierino meglio che li facciamo con degli altri......
__________________
una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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Vecchio 17-07-2009, 00:13   #3
cecco
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Su QDE c'é una marea di roba, basta usare il pulsante "cerca"!
Ad esempio, per i pezzi usati:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...50&postcount=6
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SZKVSTRM650!
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Vecchio 04-08-2009, 13:10   #4
maurorap
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Registrato dal: 28 Jul 2009
ubicazione: Fossacesia
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Salve a tutti,
se ricordo bene tempo fa lessi su un forum che pùo dipendere anche dalle connessioni oppure dai fili x le masse fissate sul telaio, x quando riguarda le masse bisogna pulire con carta abrasiva sia i contatti che il punto del telaio dove vanno fissati e metterci un pò di grasso di vasellina x non farli ossidare,grasso vasellina tipo poli x batterie. spero di esserti d'aiuto ciao.
maurorap non è in linea   Rispondi quotando
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