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Vecchio 14-07-2009, 00:41   #1
xover
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Mi dissero che da procedura, quando il cambio si rompeva il disco viene sostituito.
Non credo che era una balla dato che ho trovato il disco quasi nuovo poco fa.

Poi, considerando il volume del lavoro oppure il prezzo della mano d'opera, i 100 euro del disco sono sempre ben spesi.

Sulle MY 2005 un paraolio a volte perdere e sporca la frizione. Ora non ricordo se il paraolio era lato cambio o lato motore. Se pero il paraolio e' lato motore, sara veramente triste rimontare il tutto e dopo 2 settimane avere il paraolio rotto e dover riaprire di nuovo solo per copla di quel elemento.
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Vecchio 14-07-2009, 19:56   #2
SISCO
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Originariamente inviata da xover Visualizza il messaggio
sara veramente triste rimontare il tutto e dopo 2 settimane avere il paraolio rotto e dover riaprire di nuovo solo per copla di quel elemento.

Condivido pienamente, disco frizione e paraolio da sostituire lato motore ... lato cambio è compreso nel gearbox nuovo no?
Martin io il RepRom ce l'ho, come si chiama il programmino che hai tu per i codici de ricambi, si trova?
__________________
V4 S - Iceberg White -
Non sapresti riconoscere il responsabile neanche se ti sputasse in faccia

Ultima modifica di SISCO; 14-07-2009 a 21:21
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