Tieni conto che settimana scorsa ho preso una r850rt abs 2003 con 27mila km, manopole, topcase a a €4700 ed ero indeciso per una rt 1200 con esa, manopole, del 2006 con 25mila km e garanzia premium a € 10400.
La mia Rt1150 full come quella del tuo amico l'ho data via a 6800 a gennaio scorso con 61mila km.
Come guida non c'è paragone tra il 1150 ed il 1200, quando sali sul 1200 il 1150 ti sembra una cosa molto più ruvida e pesante.
Io attualmente ho in box una rt1200 full del 2007 ed una r850rt (fulla, manca radio) del 2003.
A mio avviso spendi 2000 euro in più e prenditi un 1200rt, oppure attendi qualche mese che scendano ancora, specie se cambia modello.
Come affidabilità secondo me la vecchia rt è molto superiore alla nuova, ma spero di ricredermi.
Dimenticavo, la radio serve a pochissimo, dopo i primi tempi in cui la usi poi ti non la toccherai più. Dopo gli 80km/h non senti nulla. Va bene per i tratti sui 60km/h. Magari sono un pò sordo :-)
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