non c'è problema, per rimettere tutto a posto basta convincere il proprietario dell'ml a parcheggiarlo sull'altro lato della strada ed a riaprire lo sportello mentre passi con la moto, un colpetto anche al cilindro sinistro e tutto ritornerà allineato come prima!
a parte gli scherzi è normale che i cilindri siano sfalsati, ogni cilindro ha un pistone, ogni pistone ha una biella ed ogni biella deve attaccarsi all'albero motore, le bielle possono essere affiancate sull'albero motore ma non coincidenti (in effetti sono esistiti motori con la seconda biella "a forchetta" ma non è il vostro caso)
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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Modalità ibrida
