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Originariamente inviata da feromone
Ah a proposito rileggiendo ho commesso una inesattezza; ho scritto MGS01 e non MGS-01.
N.B. Ghezzi e Brian l'hanno concepita ma la Moto Guzzi l'ha sempre venduta con il suo marchio
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Peccato che non sia omologata per la circolazione stradale, secondo me è la sportiva a 2 cilindri più bella in circolazione (dopo la Ducati 1198). Monta ancora il vecchio 4v della Daytona. Chissà se un giorno si decidano a montare targa frecce fanali e il nuovo quattrovalvole della Griso/Stelvio magari bello pompato. Ora che la missione sportiva di Aprilia si è diretta sul motore V4, credo che si sia liberato lo spazio per creare una bella famiglia di sportive bicilindriche a marchio Guzzi. Però c'è un problema: Colaninno.
Modalità ibrida
