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Vecchio 19-05-2005, 14:07   #1
KappaElleTi
Presidente del FIAT DUNA fun club
 
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Registrato dal: 04 Mar 2003
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Messaggi: 12.713
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si vabbè che è una cinghia solo dell'alternatore s'è capito

,a qualche TrIP per la sostituzione di quella nuova

tipo come far scavallare la cinghia se non si può più mollare l'alternatore? o come metterla in tensione?

muchissimas graciassss
__________________
che emerita stronzata !!!
KappaElleTi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-05-2005, 19:53   #2
Deleted user
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Cambiata a 60.000 km come da indicazione di casa madre senza mai avere avuto problemi.
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Vecchio 19-05-2005, 19:56   #3
er-minio
Moderatore
 
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Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 39.206
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Cambiata dal mecca (como) al tagliando dei 40mila.

Ed era pure un po' sfilacciata. Non mi sembra che costi tanto cmq, anzi.
__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]

Ultima modifica di er-minio; 20-05-2005 a 11:59
er-minio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-05-2005, 21:23   #4
ilGuru
il Guru della Meccanica
 
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Registrato dal: 19 Jan 2004
ubicazione: Lazio
Messaggi: 369
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Quote:
Originariamente inviata da stuka
Cambiata a 60.000 km come da indicazione di casa madre senza mai avere avuto problemi.
Che culo!!!
ilGuru non è in linea   Rispondi quotando
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