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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 20-06-2009, 07:22   #1
IlMaglio
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Sempre più mi convinco che il cardano non sia consono ... Peso e potenza della moto sono troppi. La rottura della catena, benchè altrettanto se non più pericolosa, è meno probabile e assai meno probabile se regolarmente mantenuta e sostituita.
__________________
Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS
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Vecchio 20-06-2009, 10:40   #2
mambo
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Sempre più mi convinco che il cardano non sia consono ....

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Un ottimo compromesso tra il cardano e la catena è la cinghia dentata:...!

Ma che c'azzecca..


...si è rotto il cambio
__________________
GS 1200 ADV 30th + GS 1300 Tb
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Vecchio 20-06-2009, 10:49   #3
nossa
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Se si blocca il cambio la ruota si blocca indipendentemente dal tipo di trasmissione secondaria.

PS vero che la cinghia è il sistema migliore ma non si rompe per un bloccaggio per cui... speriamo che a noi non capiti mai
__________________
Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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Vecchio 20-06-2009, 11:08   #4
Lelehellas
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Registrato dal: 24 May 2009
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Se si blocca il cambio la ruota si blocca indipendentemente dal tipo di trasmissione secondaria.

PS vero che la cinghia è il sistema migliore ma non si rompe per un bloccaggio per cui... speriamo che a noi non capiti mai
La cinghia si blocca ma la ruota slitterebbe.....

La catena si blocca, la ruota si blocca se la catena non si spacca (possibile)....

Il cardano si blocca, la ruota si blocca se il cardano non si spacca (molto meno possibile)....
__________________
3mavo un po' di doglie blu e di esistenza inutile...
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