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Vecchio 19-06-2009, 18:33   #1
feliciano69
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Originariamente inviata da Berghemrrader Visualizza il messaggio
Con la marcia dentro (qualsiasi marcia) se hai tirato la frizione la moto deve avviarsi, vi è mai capitato di spegnere inavvertitamente la moto in movimento? Basta tirare la frizione ed accenderla al volo senza dover cercare il neutral.
Lo stesso per il cavalletto centrale (che non ha nessun micro), anzi,


Se parli del cavalletto centrale va bene così.
Se parli del laterale assolutamente no!
x berghemrrader : occhio che se ti si blocca il cavalletto dentro qualche buca corri ilo rischio di rompere i due perni di fine corsa ; almeno a me è capitato
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Vecchio 19-06-2009, 19:24   #2
Berghemrrader
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Originariamente inviata da feliciano69 Visualizza il messaggio
x berghemrrader : occhio che se ti si blocca il cavalletto dentro qualche buca corri ilo rischio di rompere i due perni di fine corsa ; almeno a me è capitato
Grazie del suggerimento Feliciano.
Ma sono 9 anni (e due GS1150) che faccio così. Soprattutto quando riparto dopo aver fatto benzina (una delle situazioni dove la metto sicuramente sul centrale, tipicamente è sempre sul laterale).
Partire "alla garibaldina" significa semplicemente mollare la frizione quando sei già in sella e la moto scavalla dolcemente, in fondo saranno 5 cm.
Io non avendo il catalizatore ho una squadretta metallica che fa da battuta al cavalletto centrale, non so a cosa tu ti riferisca parlando di finecorsa.

L'unica volta che mi sono ribaltato è stato alla ripartenzza da un ristorante in vacanza (con zainetto) ma è stato per colpa del bloccadisco lasciato sulla ruota anteriore.
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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