Vorrei costruire la barra

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Basta spruzzare anche sulle estremità ... ... che non sono canna da zucchero ma è un bianco ghiaccio o qualcosa del genere ... è quella trattata.

Per averla di colore nero senza verniciarla sarebbe da far fare il trattamento nero di ossidazione anodica che ricordo indurisce molto la superficie dell'alluminio e lo rende quasi inscalfibile. In questo caso ho fatto quello chiaro, che ha schiarito un po' il colore dell'alluminio. Trattamento che comunque è un perfetto fondo per una verniciatura ... magari a polvere... qualche super eretico che vuole fare questa prova?

Aggiungo che va bene anche per le 850, il part number della barra originale è lo stesso (33172312549).

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Nonostante ormai collaudata, ad ulteriore conferma del corretto dimensionamento della barra, è arrivato il rapporto con i calcoli strutturali fatti da un ingegnere strutturista () ... applicando un carico di 200Kg i componenti della barra compresi fori, filettature ecc sono tutti risultati ottimamente e largamente dimensionati ...

e che noi fisici sperimentali abbiamo il vizio di costruire e sperimentare e poi far verificare agli ingegneri ... ovviamente senza dire che la cosa già funziona ...

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Oggi provo ad accorciare un po' la barra. Inserisco lo spessore da 13mm e levo quello da 20. Quindi lunghezza totale della barra 385-7=378mm. Una misura un po' intermedia per sentire se ci sono differenze.
Operazione da 10-15 minuti se si è attrezzati. Chiave e controchiave da 16

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Brugolozza per svitare il bullone da 10

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Si leva lo spessore da 20mm ...

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I due spessori a confronto ...

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Si richiude il tutto e si misura la differenza di altezza. In quel punto si è passati da 772mm a 781!!! Millimetro + millimetro -. Praticamente tanto accorci tanto alzi la moto ... non credevo.