Questo inverno con le PR2 tenendole basse di pressione 2.2 - 2.5 ho fatto sì e no 6.500 km. Infatti preferisco una gomma che con il freddo possa deformarsi e scaldarsi un pò.
L'estate precedente più di 9.000 km, spesso a pieno carico, ma con pressioni superiori.
Con l'attuale treno sono a circa 7.000 km e ce n'è ancora (anche qui spesso a pieno carico e pressioni alte).
Empiricamente mi viene da dire che tutte le gomme di nuova generazione hanno bisogno di pressioni elevate (2.5 - 2.9) per durare. Comunque riescono anche ben gonfie a garantire sempre una buona tenuta
Modalità elencata