remus revolution omologato?

[Stralasegna]

Grazie, dati interessanti... quindi non hai un raffronto con lo scarico originale?
Sei sicuro che sia catalizzato?

[marchino m]

il revolution dovrebbe essere catalizzato ma non credo si possa estrarre senza rompere il cat,il freeride invece non è catalitico ma omologato racing,quindi non utilizzabile in strada,sulla mia ti posso dire monto una soluzione strana:collettore akra e terminale leovince con db inserito ma forato

[claimi]

Si è catalizzato
Marchino hai il tubo di diametro maggiorato? Come è cambiata l'erogazione? ... e quanto costa scusa

[Stralasegna]

aggiungo qualche domanda anch'io per marchino...

l'akra monta senza modifiche sul leo? Com' è migliorata la coppia ai bassi? a me interessa quella... ma devo dire che venendo da un' xr650 forse non sarò mai soddisfatto...

ma soprattutto i tuoi collettori sono quelli dell' akra completo omologato o racing?
in ultima i consumi???

Ma come son curioso....

[marchino m]

rispondo a tutti: per il collettore akra il diametro ma sopratutto la curva è completamente diversa migliora sensibilmente la coppia a basso e medio numero di giri , perdi però agli alti se non monti un terminale aperto(con l'originale per interderci in allungo il motore ha meno potenza che con il collettore di serie)costa però un botto 440 euro di listino.

per montare il leo con l'akra devi modificare il diametro del terminale non entra,oppure devi far fare una fascetta di doppio diametro..


il collettore dell'akra omologato o racing è lo stesso... cambiano invece i terminali in quanto il racing non è catalizzato,ho montato questa soluzione per contenere i costi visto il prezzo del terminale akra


in ultimo consumi inalterati

[Stralasegna]

Ma con l'akra completo migliorerà ancora rispetto alla tua soluzione mista???

[marchino m]

secondo mè si ma non di molto in quanto lo scarico leo è praticamente "aperto" qunato l'akra,certo le rifiniture non sono paragonabili ma non sò se il gioco vale la candela visto il prezzo dell'akra.....