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16-06-2009, 10:37
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#1
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 33.506
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Quote:
Originariamente inviata da Stoner 1961
SICURAMENTE R 1200 R !!! La BREVA e' un CATENACCIO
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questo commento fa pensare che tu una Breva non l'abbia mai guardata bene e men che meno provata. Per esser una Guzzi è fatta molto bene, il blocco motore e cardano sono un'opera d'arte. Per esempio il computer di bordo è di serie e l'immobilizer dispone di un codice di blocco /sblocco. Per il resto sono due moto perfettamente confrontabli: aste e bilancieri, cardano, raffreddamento ad aria, con tutto quello che è doverso da ruote, motore, sella optional.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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16-06-2009, 13:49
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#2
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Enzofi
questo commento fa pensare che tu una Breva non l'abbia mai guardata bene e men che meno provata. Per esser una Guzzi è fatta molto bene, il blocco motore e cardano sono un'opera d'arte. Per esempio il computer di bordo è di serie e l'immobilizer dispone di un codice di blocco /sblocco. Per il resto sono due moto perfettamente confrontabli: aste e bilancieri, cardano, raffreddamento ad aria, con tutto quello che è doverso da ruote, motore, sella optional.
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Beh pero' mi sa che hai un concetto un po' riduttivo della R1200R ....
E' vero che ha 2 cilindri 2 ruote 2 freni ( anzi tre ... ) ecc... Ma vogliamo mettere la tecnologia ? 4 valvole x cilindro , raffreddamento aria/olio , impianto elettrico con CAN BUS , Telever anteriore , ABS , ESA , RDC e chi piu' ne ha piu' ne metta ... La R1200R e' un moto innovativa con uno stile leggermente retro' ed per questi motivi che l'ho comprata ... 
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16-06-2009, 13:58
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 13.463
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Quote:
Originariamente inviata da Stoner 1961
Beh pero' mi sa che hai un concetto un po' riduttivo della R1200R ....
E' vero che ha 2 cilindri 2 ruote 2 freni ( anzi tre ... ) ecc... Ma vogliamo mettere la tecnologia ? 4 valvole x cilindro , raffreddamento aria/olio , impianto elettrico con CAN BUS , Telever anteriore , ABS , ESA , RDC e chi piu' ne ha piu' ne metta ... La R1200R e' un moto innovativa con uno stile leggermente retro' ed per questi motivi che l'ho comprata ...  
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sono passato a BMW soprattutto per avere tutti quesi optional, ma stai dimenticando che una siffatta moto costa 18.000 euro
quando ho acquistato la Breva nuova la differenza tra questa e la R 1200 R con solo abs era di "appena" 6000 euro, il tutto considerato la differenza di prezzo di listino + lo sconto di guzzi (che bmw non fa) e la valutazione dell'usato che in casa bmw era ridicola.
a quel punto sai le cose cambiano....
la Breva e' una ottima moto, dipende sempre dall'uso che ne devi fare, io per esempio la R 1200 R mai al mondo la porteri in casa per l'uso attuale che ne faccio, la mia signora non farebbe 50 km prima di piantarmi in asso...
il problema di Guzzi e' solo Colannino
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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16-06-2009, 19:10
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#4
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 09 Jun 2009
ubicazione: udine
Messaggi: 13
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valutando tutte le opinioni fin qui espresse e, dopo aver provato entrambe le moto, ho deciso: compro la r 1200 r 
ho trovato una r 1200 del 2008, 10.500 km, abs, manopole riscaldate, cavalletto centrale, borse laterali originali, appena tagliandata, riders già installati ad € 10.500. come vi sembra?
se tutto va bene giovedì la vedo e sabato chiudo.
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16-06-2009, 19:18
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#5
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 27 Mar 2009
ubicazione: ROMA
Messaggi: 7
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Prendila e non ci pensare. Io ho preso una R1150R del 2006 tutta accessoriata con 16.000 Km e tagliando annuale bmw appena fatto. Anche se non è la 1200 ti posso dire che rispetto al Breva 1100, che ho guidato x più km, è un altro mondo.
Tienici informati e facce vedè ste foto quando la ritiri, che noi siamo peggio delle comari
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